Solución de problemas de arranque en el 1994 Lincoln Town Car no será necesariamente una tarea rápida. Cualquier número de piezas - como la batería, encendido, solenoide de arranque o el motor de arranque - podría ser causa de que su coche de la ciudad se inicie correctamente. A través de un proceso de eliminación, sin embargo, puede determinar qué componente del vehículo que está causando el fracaso para empezar. Cosas que necesitará Toma de conjunto
agua
Bicarbonato de sosa
cables de arranque
segundo vehículo
voltímetro
Destornillador
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1

revisión de mantenimiento de la batería. Desconecte los conectores de la batería positivo y negativo de la batería con un zócalo y el trinquete. Limpie los conectores de la batería con agua y bicarbonato de sodio y luego vuelva a conectar los conectores de la batería en el orden correcto. Corrosión de los contactos pueden causar una mala conexión entre la batería y el sistema de encendido. Compruebe los tornillos que aprietan los conectores de terminal de la batería y apriete si es necesario. Intente poner en marcha el coche. Si no se inicia, vaya al siguiente paso.
2

Revise el estado de la batería. Coloque un conjunto de cables de puente a la batería y conecte el otro extremo de los cables a la batería de un automóvil que corre. Trate de arrancar su coche. Si no arranca, la batería no es defectuoso. Mover a la siguiente etapa.
3

Localice los dos grandes cables que se conectan a la parte trasera del solenoide de arranque. El cable con el diámetro más grande se conecta al lado derecho del solenoide, y se conecta el solenoide al interruptor de encendido. Coloque un voltímetro en la parte expuesta del alambre de metal donde se conecta con el conector de metal en la parte posterior del motor de arranque. Tener una segunda persona intenta encender el vehículo. Si el voltímetro lee "12v", el encendido funciona correctamente y se puede pasar al siguiente paso. Si el voltímetro no lee por lo menos "12v", el problema está en el encendido de su coche.
4

Localice los conectores metálicos de la parte posterior del solenoide de arranque. Asegúrese de que el coche de la ciudad está en punto muerto y el freno de estacionamiento. Crear un puente entre los dos conectores de metal tocando ambos conectores con un destornillador aislado, para eliminar el solenoide del circuito y hacer que el motor del arrancador para girar. Debería escuchar el rev motor con un zumbido constante. Si el motor en el interior del motor de arranque hace girar libremente y no suena como lo cortocircuita, el solenoide de arranque es probable defectuoso. Si el motor de arranque deja de girar, o el motor suena como pantalones cortos, dentro y fuera, entonces el motor en el interior del motor de arranque es probable que el problema.