alternadores edad, los rodamientos que la polea y el rotor gira internos pueden llegar a ser usados en . Medida que se desgastan los cojinetes , la polea comienza a tener holgura que permite que se mueva de lado a lado mientras que hace girar , creando el ruido de molienda . Además del ruido , la producción eléctrica del alternador comenzará a disminuir.
Pruebas Alternador
La forma más sencilla de comprobar que el alternador es conducir la tienda de auto partes cercana . La mayoría de los comercios de autopartes van a probar el alternador de forma gratuita y se puede probar sin que sacarlo del coche. Si esta opción no está disponible, la correa de transmisión se puede quitar y la polea del alternador gira a mano para escuchar el ruido y la sensación de juego.
Reemplazo
< p> Los alternadores pueden ser costosos , pero son relativamente fáciles de reemplazar , lo que reducirá los costes laborales . Los propietarios de automóviles con capacidad mecánica básica debe ser capaz de cambiar sus propios alternadores . Las tiendas de la Parte venden tanto nuevos como alternadores re - manufacturados para la mayoría de los coches, con las unidades de re - manufacturados es considerablemente menos costoso.
Los rodamientos en su eje son parte de una junta especial que se llama velocidad constante conjunta o junta homocinética . Una bota de CV protege los rodamientos thes manteniendo grasa de eje en ellos. Si las rasgaduras de arranque , la grasa de eje se saldrá de la carcasa y los cojinetes se seque
Amortiguador amortiguación es una de las partes más importantes de
navegantes que manejan discapacidad, pero todavía quieren disfruta
El método adecuado para super sintonizar su Harley 883 1992 para o
El Ford Expedition es un vehículo que dispone de espacio suficient
El 1992 Pontiac Grand Am está disponible como un coupé de dos puer
Modificación de la unidad de control electrónico - o ECU - en su N
Los pilotos de Honda tienen una característica práctica conocida c
Lincoln es uno de los nombres más reconocidos en la industria de l