Restauración de un viejo camión puede ser un proceso largo sacado. Sin embargo, valdrá la pena al final, cuando nos fijamos en el resultado final. Camiones viejos pueden ir de mirar, aburrido y cansado de buscar, brillante y nuevo. Todo lo que requiere es, un poco de tiempo y dedicación. También se requiere un poco de habilidad y atención al detalle. Cosas que necesitará
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de papel y bolsas de plástico
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tomar el tiempo para investigar las partes que usted va a necesitar para su camión. Por ejemplo, si usted tiene un camión muy popular como un Ford, entonces no debería tener ningún problema para encontrar piezas. Sin embargo, si usted tiene un carro que no es muy común, tales como Hudson, entonces puede requerir más trabajo para encontrar las piezas. Usted puede mirar en cosas como las redes y boletines piezas para ver si puede localizar las piezas necesarias.
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Decidir sobre el tipo de restauración que se va a llevar a cabo. Por ejemplo, es posible que desee restaurar todo el vehículo, lo que se llama una restauración del cuerpo-off completo o se puede optar por una restauración semi. Una restauración del cuerpo-off completo, básicamente significa que, todo el vehículo está desarmado y reconstruido. La restauración semi es cuando, se restaura el camión, pero el motor se mantiene en su lugar.
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saber exactamente la cantidad que desea invertir en la restauración de su camión. Poner dinero para contingencias y escribir una lista para asegurarse de que tiene todo lo que necesita antes de empezar.
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Tidy espacio de su trabajo y poner todas sus herramientas e instrumentos a fin. Tome una fotografía de su espacio de trabajo y el camión en la primera etapa. Obtener una carpeta para poner todas las fotos y documentar en cada paso del camino hasta su finalización.
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Tome el camión aparte hasta que llegue al cuadro. Pregúntele a su pareja de trabajo para ayudarle a sacar la caja de carga. Llévela a un taller de restauración especializada conseguirlo lijar y pintar. Tome el taxi de nuevo pedir ayuda. Tome todo lo que fuera de la cabina, incluyendo vidrio, puertas y molduras, y todo lo que va con la cabina. Papel de lija de la cabina. Utilice el motor de elevación para sacar el motor. Separe la cubierta y reservar.
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Tomar todas las partes y alinearlos, uno por uno. Coloque todas las partes en las bolsas y colocar etiquetas o etiquetas en cada uno. Asegúrese de mantener todos los tornillos, tuercas y tornillos que iban con las partes.
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quitar la pintura de los marcos de las ruedas y poner el marco de las tomas. Limpiar y lijar el marco. Tome el motor, junto con la transmisión y el eje trasero a un taller especializado.
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Comprar nuevos frenos, arnés de cableado, el techo, asientos, cabina de vidrio, lámparas, manijas y, posiblemente, una nueva parrilla delantera . Usted puede decidir lo que necesita ser cambiado, ya que algunas de estas cosas pueden no necesitar reemplazo.
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poner todas las piezas de nuevo uno por uno. Vuelva a pintar el camión en el color que desee. El único que queda por hacer ahora es duro.