Mira alrededor del borde interior para el número de identificación del neumático. Este es un 8 - o número correcto 6 dígitos después del número del Departamento de Transporte (DOT). En la mayoría de los neumáticos, el número DOT tiene que ser impreso en ambos flancos. El número de identificación de la llanta no, por lo que podría estar en el lado opuesto.
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Localice los tres o cuatro últimos dígitos y determinar si la llanta se realizó antes o después del año 2000. En general, si hay tres dígitos del neumático es premilenial, como se introdujeron códigos de cuatro dígitos en el nuevo milenio.
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figura el año de esos dígitos. Si el neumático es de antes de 2000, los dos primeros dígitos representarán la semana en el año en que se hizo el neumático y el tercero representa el año de la década. Por ejemplo, el código 315 indica que el neumático se hizo en la semana 31, quinto año de la década. Es la "década" muy probablemente 1990, como generalmente se espera que los neumáticos para durar unos 10 años.
Códigos edad de cuatro dígitos
son efectivamente la misma. Ellos todavía representan la semana en el año y el año. Por lo tanto, el código 2007 significa que el neumático se hizo en la semana 20 de 2007.
Presión máxima de un neumático no va a cambiar. Después de todo, la presión máxima se basa en la capacidad de la llanta y el vehículo está conectado a - no hay otra variables.However , si usted cambia su vehículo o de los neumáticos , la presión de inflado máxima puede aumentar . Para lograr una ópt
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