Compruebe el nivel de refrigerante. Retire el tapón del radiador cuando el motor está frío y asegurarse de que el refrigerante alcance la parte superior del cuello de llenado. Abra el recipiente del refrigerante y asegúrese de que su nivel no está por debajo de la línea del indicador mínimo. Agregue más líquido refrigerante si es necesario, utilizando una mezcla de líquido refrigerante y agua 50/50.
2
Revise el tapón del radiador de cualquier daño, especialmente alrededor de la junta. Limpie apagado la corrosión de la tapa. Cámbielo si está dañado en absoluto.
3
Inspeccione todas las mangueras del sistema y compruebe que no haya fugas. Asegúrese de que las abrazaderas alrededor de las mangueras estén bien apretadas. Reemplace las mangueras con fugas o abrazaderas dañadas.
4
Touch ambas mangueras de radiador con el motor parado, pero cálido. Si sólo hay una manguera está caliente, a ver si el termostato se ha quedado atascado y reemplazarlo si es.
5
Sienta por el exterior del radiador con la palma de la mano con el motor parado y cálido. Cualquier lugar fresco en el radiador probablemente significa un bloqueo interno.
6
Busque fugas de refrigerante por debajo del coche, en el compartimento del motor y en el interior del coche. ¿Está buscando un líquido verde, de olor dulce. Refrigerante fuera del coche por lo general significa una fuga en el sistema. Refrigerante en el interior del coche, sobre todo en el entarimado de pasajeros, a menudo significa una mala base del calentador.
7
Inspeccione todos los componentes dentro del sistema. Verificar si una correa floja ventilador, un ventilador que ha dejado de funcionar, una bomba de agua rota o un cinturón bomba suelta.
8
Lave el sistema de enfriamiento. Vacíe el refrigerante de un coche frío quitando el tapón de vaciado del radiador, y luego desviar cualquier refrigerante del depósito del radiador. Deseche el refrigerante usado de acuerdo con las leyes ambientales y añadir refrigerante nuevo al sistema.
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