alineación de neumático es un aspecto importante del mantenimiento del vehículo que es comúnmente subestimado o ignorado por los propietarios de automóviles casuales. Muchos de los problemas más grandes y más caros se pueden originar a partir de neumáticos mal alineados, como el daño a los propios neumáticos o el marco, los problemas que podrían haberse evitado mediante el mantenimiento de la alineación correcta de los neumáticos y el equilibrio. Los neumáticos son cada vez más caros, por lo que para prolongar su vida y la vida de su vehículo, preste mucha atención para detectar cualquier síntoma adverso antes de que sea un problema. Resultó volante en una carretera recta

El síntoma más obvio de los neumáticos mal alineados es el volante que se convirtió en una dirección, mientras viaja en línea recta. Neumáticos correctamente alineados sientan perpendicular a la carretera. Cuando están mal alineados, ni siquiera por unos pocos grados, la única manera de compensar es girar el volante a la izquierda oa la derecha. El volante puede resultar muy poco, pero si no está perfectamente posicionado, mientras que los neumáticos son rectas, las ruedas delanteras están fuera de alineación.
Derivas de coches a un lado

En relación con el primer síntoma, un coche que es difícil de seguir recto en la carretera podría estar sufriendo de ruedas desalineadas. Las bandas de rodadura y el desgaste de un neumático de determinar su capacidad para tirar de sí mismo en una línea recta, cuando un neumático está desgastado más de la llanta en el lado opuesto del vehículo, este tira del coche en la dirección de la llanta menos desgastado, como que es capaz de hacer contacto más completo con la carretera. Cuando esto sucede a un neumático delantero, con la que el coche es conducido, que hace que el coche a la deriva en esa dirección.

Aunque no es definitiva, es importante prestar atención a este problema cuando se inicia, como se podría señalar el inicio de una rueda pinchada o una posible explosión causada por el desgaste irregular en uno de los neumáticos delanteros.
desigual desgaste de neumáticos Botines

Cuando un neumáticos ha pasado suficiente tiempo en el camino, las huellas comenzarán a descomponerse y ser más suave. Esto se conoce comúnmente como desgaste de las carreteras. Todos los neumáticos muestran un desgaste con el tiempo. Cuando las llantas estén bien alineados, el desgaste de cada neumático será casi simétrica hacia el final de la vida de los neumáticos. En un auto cuyos neumáticos no están alineados correctamente, el desgaste de los neumáticos será asimétrica, lo que significa que un neumático se mostrará mucho más desgaste que los otros, y el desgaste será mucho más rápida. Cuando se ve desde la parte delantera, los neumáticos deben mostrar patrones de desgaste similares en los peldaños. Si no lo hacen, esto es indicativo de los neumáticos correctamente alineados.