Determinar los neumáticos tamaño exacto que usted necesita para su sustitución. Para ello, debe consultar el manual del propietario o leer directamente la designación del neumático de la llanta y anote la información. Asegúrese de que todos los neumáticos de su vehículo coincide con el número de designación del neumático. Tomemos el ejemplo de la llanta:
P225/50R1691S
La letra "P" significa que el neumático ha sido diseñado para un vehículo de pasajeros, que incluye mini vans, automóviles, algunos de los más pequeños SUV y camiones ligeros. La designación "225" significa que la anchura del neumático a través de su pared lateral exterior de su pared lateral interior mide 225 milímetros, con el neumático montado e inflado. El número siguiente, "50" indica que la altura de la pared, de la llanta a la parte superior de la banda de rodadura, y significa que la altura de las citadas medidas del neumático 50 por ciento de su anchura - un número más alto significa un neumático más alto (véanse las referencias 4 ).
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Lea la carta después de la designación de "50" en la cadena P225/50R1691S (ver refs 4). La letra "R" indica la estructura interna del neumático. En este caso, el R significa que este neumático tiene un diseño radial. Los neumáticos radiales representan la mayoría de los neumáticos en la carretera hoy en día, que representan el 98 por ciento de todos los neumáticos vendidos. Si una letra "Z" sigue la R, esto significa un nivel de velocidad, y todas las llantas debe tener esa letra correspondiente.
Mira el número "16". El número 16 indica el tamaño de la llanta o diámetro de la llanta. Tamaños de llanta comunes pueden ser 14, 15, 16, y, a veces 16,5 pulgadas (para camiones más grandes). Tamaños Borde mucho partido en las cuatro ruedas en el vehículo. El neumático descripción del servicio "91S" identifica el nivel de velocidad y las cualidades de carga, donde la letra de velocidad Z puede estar ausente. Descripción del servicio números-letras se han utilizado en todos los neumáticos desde 1991, por lo que podrían no aparecer si el vehículo ha fabricado los neumáticos antes de esta fecha (ver refs 4).
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Instruir al reparar mecánico o vendedor de neumáticos para montar dos nuevos neumáticos de la marca en el eje trasero de su vehículo. El sentido común dicta que los dos nuevos neumáticos deben ser montados en la parte delantera del vehículo desde la parte delantera tiene más peso, y con tracción delantera, las presiones ejercidas pone más tensión en los neumáticos. Esta conclusión se ha cambiado, ya que los neumáticos delanteros llevan sólo ligeramente más que los neumáticos traseros. El motivo de la colocación de dos nuevos neumáticos en la parte trasera tiene que ver con el aquaplaning en caso de lluvia, y manteniendo la parte posterior de la estabilidad del vehículo en las curvas resbaladizas. Siempre montar dos neumáticos nuevos en la parte trasera.
polvo de los frenos es una parte inevitable de la conducción de un coche. Se crea cuando el revestimiento del freno se ha desgastado por el rotor. El resultado es una pegajosa, residuos de polvo que se adhiere a las ruedas del coche. Es importante quitar el polvo para evitar que corroe las ruedas. E
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