En 1839 , Charles Goodyear descubrió el proceso de vulcanización. Se endurece y refuerza de caucho mediante la aplicación de calor y de azufre a la materia prima . El selenio y el telurio , los elementos no metálicos que son químicamente similares a azufre, se utilizan con frecuencia en lugar de azufre.
Pre - Segunda Guerra Mundial
Neumáticos hechos de naturales goma blanca demostró tener poca tracción y resistencia. El negro de carbón , sumado a la goma utilizada para bandas de rodadura , refuerza y mejora el rendimiento de los neumáticos . Neumáticos blancos de pared son el resultado.
Post World War II
neumáticos de hoy en día están hechos de aceites , sílice , resinas , caucho sintético , nylon y otros material, sino de caucho , azufre y carbono negro natural siguen desempeñando un papel importante en su desarrollo.
Reciclaje
el anfitrión de diverso material utilizado en la fabricación de neumáticos y su impacto en la medio ambiente es de gran preocupación. Derribar un neumático para el reciclaje es un gran reto , ya que están construidos para durar . Una de las aplicaciones de reciclaje exitoso es acolchado de caucho triturado.
Los precios promedio de la gasolina han aumentado casi continuamente durante la última década. Se espera que esta tendencia continúe en el futuro. Muchos conductores están haciendo todo lo posible para levantar la economía de combustible y reducir la cantidad de gas que utilizan. Un buen conocimient
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