neumáticos pisada regulares tienen pequeños espacios entre los patrones del estirón. Este tipo de dibujo se utiliza para proporcionar una conducción suave y segura sobre superficies secas y mojadas. El tipo es muy común en los neumáticos colocados en los coches para el uso diario.
Direccional Tread
El neumático direccional está formado por un gran patrón V y cuenta con grandes espacios entre cada orejeta. Este neumático está destinado a soportar grandes cantidades de lodo y nieve, por lo que los espacios tacos son tan grandes. Los neumáticos con esta banda de rodadura proporcionan tracción en una sola dirección, lo que significa que el neumático debe ser colocado en el coche con un lado en particular hacia afuera, de modo que las orejetas de chocar con el suelo de una manera determinada. El lado de los neumáticos con una banda de rodadura direccional, por lo general cuentan con las palabras "este lado hacia fuera," para alertar a la persona que cambia el neumático sobre la forma de colocarlo en el coche de la manera que sea apropiada a la dirección de la banda de rodadura.
rodadura no direccional
La banda de rodadura no direccional también está diseñado para manejar la nieve y el barro. En lugar de una forma de V, las orejetas están situadas perpendiculares a la línea central del neumático. Este neumático ofrece tracción en ambas direcciones, lo que significa que un lado en particular mirando hacia fuera no es esencial cuando se coloca en el coche. Un dibujo de la banda similares - la banda de rodamiento a través del país - es idéntica a la banda de rodadura no direccional, excepto que los bordes de la cubierta son más redondeados
Roca Servicio Tread
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