Cada neumático fabricado tiene un conjunto de números y letras moldeadas en la pared lateral que será similar a esta: 205/60R16-89Z. El primer número indica la anchura de sección del neumático en milímetros a través de la banda de rodadura, desde un borde de pared lateral a la otra. Cuanto más grande sea el número, el ancho y más alto el neumático. Números más grandes se encuentran generalmente en vehículos de alto rendimiento y camiones
Aspecto
El segundo número -. 60 en este ejemplo - está separada de la primera por una barra, y se refiere a la relación de aspecto del neumático. Esta relación es por determinada por la altura de la pared lateral en relación con la anchura de sección. Este número representa un porcentaje de la anchura total de la sección, por lo que un número más bajo significa una altura de pared lateral más corto, mientras que un número más grande significa una altura de pared lateral más alto. Un neumático con un 60 después del primer número tiene una pared lateral 60 por ciento tan alto como el neumático ancho en su sección.
Construcción
La letra después los dos primeros números representan el tipo de construcción utilizado en el neumático. R es la letra más común, y es sinónimo de "radial", que es el estándar de la industria de los neumáticos de turismos. Antes de la construcción radial, los neumáticos eran más "diagonales". Diagonales se refiere a un tipo de construcción en el que los cables internos fortalecer la envoltura del neumático todo el camino alrededor de las paredes laterales y zonas de rodadura en un ángulo de 45 grados. Los neumáticos radiales utilizan cables que envuelven el neumático en un ángulo de 90 grados, lo que reduce la distorsión y abultamiento de los neumáticos diagonales
Diámetro
El tercer número. - por ejemplo, 16, que aparece después de la letra de la construcción - representa el diámetro de la llanta que el neumático está destinado a ser montado en. El neumático debe coincidir con el borde de encaje correctamente. Cada vez que cambie las llantas de un tamaño diferente, como el mercado de accesorios con llantas, debe cambiar el diámetro de la llanta del neumático también.
Cargando
El último número la serie - 89 en este ejemplo - representa capacidad de carga del neumático. La capacidad de carga es la cantidad máxima de peso que el neumático está destinado a apoyar por sí mismo y no en relación con otros neumáticos montados en el mismo vehículo. Para determinar el significado de este número, debe ser buscado en una tabla capacidad de carga del neumático. Para obtener la capacidad de carga total de un juego de cuatro neumáticos, multiplique la capacidad de carga del neumático por cuatro.
Velocidad
La carta final, Z en nuestro ejemplo, representa el nivel de velocidad del neumático. Esto demuestra la velocidad más alta que el neumático está diseñado para ser operado en durante períodos prolongados. La clasificación de velocidad le ayuda en la elección de neumáticos para aplicaciones de rendimiento, superior a esta calificación puede resultar en una falla del neumático. Después de 1991, el nivel de velocidad es siempre la última letra en la serie de números y letras en la pared lateral.
Un talón de neumático es el borde interior de la llanta que empuja contra la llanta. Bolas sellador es una gruesa, sustancia pegajosa que se propaga a lo largo del cordón antes de que el neumático queda asentado en el borde. Al asentar un neumático en la llanta, que ayuda a cubrir el cordón con cord
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