Hay muchas diferentes reparaciones de mantenimiento que deben realizarse en un coche para ayudar a asegurar que funciona bien y es seguro para conducir. Si no se mantiene al día con el mantenimiento preventivo puede terminar costándole el propietario del vehículo en el extremo. Asegurarse de que sus neumáticos están en alineación le ayudará a dirigir con mayor eficacia y ayuda a prevenir el desgaste irregular y desgaste de los neumáticos, lo que obligará a reemplazar las llantas con mayor frecuencia. Sistemas de alineación

sistemas de alineación completos se pueden encontrar en la mayoría de talleres profesionales. Estos sistemas son generalmente demasiado caro para aquellos que deseen realizar una alineación mismos. Este sistema reemplaza la necesidad de tener múltiples herramientas de lectura de alineación. El coche se provoca en un ascensor especial en la parte delantera del sistema de alineación. El sistema comenzará a buscar los neumáticos a través del sistema OBD-II, la comprobación de los ángulos. La alineación se ajusta por el mecánico, y las lecturas se restauran para la próxima vez que se necesite una alineación.
Camber Medidores Caster

Camber medidores giratorias están hechos a mano celebrada herramientas que, cuando se lo pone en el neumático, le dará una lectura de la alineación, que indica si el neumático está en alineación. Existen diferentes versiones de esta herramienta que funcionan con neumáticos de diferentes tamaños. Con esta herramienta es una de las formas más rápidas, más portátiles para diagnosticar la alineación de su vehículo.
Toe Toe In y Salida Tool

El dedo del pie en y de los pies a la herramienta es una herramienta de alineación láser necesario para alinear con precisión sus neumáticos. Esta herramienta te dirá en qué dirección están inclinados los neumáticos. Dedo del pie en medios que los neumáticos están inclinados uno hacia el otro. Dedo del pie hacia fuera significa que los neumáticos están en ángulo de distancia el uno del otro. Ambas condiciones pueden causar un desgaste excesivo en los neumáticos y causar que la dirección a ser más difícil. Esta herramienta es generalmente una precisión de 0,004 pulgadas.
3-Laser Systems

La mejor manera de lograr todas las lecturas de alineación a la vez es con un 3-laser sistema. Este sistema se coloca en la parte delantera o trasera del coche, la alineación del laser centro con el centro de su coche. Otros dos láseres corren por los lados del coche, cerca de los neumáticos. Luego, utilizando una cinta métrica o una regla, se puede determinar fácilmente la alineación actual de sus neumáticos.