goma, tapones, y combinaciones enchufe /patch son los N º 1 herramientas utilizadas en la reparación de neumáticos. El parche más estable es la combinación de enchufe /patch, ya que crea un sello en la pared de una llanta y un sello en el agujero. Los parches se adhieren a la cubierta de neumático, después de la preparación de la superficie, el uso de un forro auto-adhesivo combinado con un cemento de caucho químicamente manipulado - que es otra herramienta que se utiliza para la reparación de neumáticos. Un molinillo de rueda se utiliza para empujar las burbujas de aire de la revisión y para asegurar la adhesión adecuada. La herramienta se parece a una rueda de 1 pulgada en un mango con picos apagados alrededor de la circunferencia de la rueda. Bolas sello se utiliza para recubrir el exterior de la mancha para proporcionar el mejor sello posible.
Herramientas de preparación
Un taladro neumático con cabezas intercambiables es la herramienta más común en un taller de reparación de neumáticos. El taladro, con una broca instalada, es empujado a través del agujero en el neumático para limpiar los bordes del agujero y el agujero para preparar un tapón. La cabeza de pulido en el taladro molerá el área que rodea el agujero para crear una superficie rugosa de un parche para agarrar. Un raspador y un producto químico de ablandamiento de caucho similar al alcohol se utilizan para limpiar el área rugosa de escombros.
De Herramientas adicionales
necesitan reparación de neumáticos suele ser todavía en una llanta. Una máquina de montaje de neumático desmonta el neumático de la llanta para la reparación, el uso de brazos y mesas hidráulicas. Herramientas de eliminación de la válvula de núcleo y herramientas de montaje de válvulas ayudan a reparar o reemplazar vástagos de las válvulas dañadas. Un tanque de agua es un tanque en forma de media luna capaz de sumergir un neumático suficientemente en agua para rastrear y localizar una fuga. La herramienta más común de todos los utilizados en la reparación de neumáticos es la simple lápiz. Se utiliza para marcar la ubicación de una fuga, rastrear la ubicación de un parche, marque donde el vástago de la válvula y el peso de las ruedas van, y la etiqueta de un neumático con varios detalles.
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