Vehículos militares e industriales utilizan una llanta partida para mantener los neumáticos. El diseño de la llanta dividida permite más robusto neumáticos para ser montado en vehículos. La llanta de división puede ser peligroso si el neumático está sobre inflado, lo tenga sumo cuidado al trabajar en uno. Nunca trabaje en el neumático cuando está en el vehículo. Levante el vehículo y retire el neumático antes de intentar cualquier desmontaje. Depositar siempre la rueda sobre una superficie plana para el mantenimiento. Desmontaje y montaje de un neumático en una llanta de división puede ser relativamente difícil. Cosas que necesitará Página 2 cisne de cuello cordón herramientas
Mazo de goma
Botella de spray con un limpiador de ventanas
válvula principal herramienta de eliminación
Pry Bar & Tire jaula
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Retire el culo
1
Drene el aire de los neumáticos mediante la eliminación del núcleo de la válvula con una herramienta de eliminación. Los tornillos de la base de válvula fuera.
2
Inserte el extremo plano de la herramienta del grano cisne de cuello entre el talón del neumático y el borde de la llanta. Aplique presión a la baja sustancial para empujar la bola lejos del labio. Repita este alrededor de la circunferencia de la llanta. Es posible que tenga que mantener pulsada la bola en un extremo con una segunda herramienta de perlas.
3
Inserte el extremo plano de una palanca debajo del extremo con muescas del anillo, donde la varilla es dividir. Levante el borde del ring. Deslizar la barra de palanca alrededor de la circunferencia hasta que el anillo de talón se retira de la ranura en el borde. Déjelo a un lado.
4
Gire la rueda una y empuje el talón hacia abajo desde el borde de la llanta con la herramienta de cordón de cuello de cisne. Comience por un lado y evitar el neumático. Levante la llanta de la rueda.
Preparar los neumáticos
5
Inserte el nuevo tubo en el neumático nuevo, si va a cambiar tanto, e inflar el tubo para 3psi. Rocíe los gránulos y tubos expuesta con limpiador de ventanas para lubricar la configuración.
6
Coloque la llanta en el suelo con el lado ranurado hacia arriba. Empuje el neumático y el tubo en la llanta, la alineación de la válvula con la ranura de la válvula.
7
Pulse el anillo de talón en la ranura con la división posicionado opuesto a la válvula. Toque en el talón en su lugar de partida con el fin de que no tiene una muesca con el mazo de goma.
8
Coloque el neumático montado en una jaula cubierta. Coloque una línea de aire a la válvula e inflar el neumático a la presión recomendada. Compruebe la cuenta para asegurarse de que está correctamente colocado.
9
desinflar el neumático retirando el núcleo de la válvula. Vuelva a insertar el núcleo de la válvula e inflar el neumático a la presión recomendada por segunda vez. Desinflar e inflar el tubo por segunda vez se asegurará de que el tubo está colocado correctamente dentro del neumático sin dobleces o pliegues.