El corazón de un sistema de combustible de Chevy Blazer 2001 es la bomba eléctrica de combustible montado en el interior del depósito de combustible. El sistema de combustible de la Blazer es bastante sofisticado, lo que hace que la solución de un proceso difícil. La fuente de alimentación de la bomba de combustible es operado equipo y enviados a través de varios bloques de fusibles y un relé de la bomba de combustible. Cuando surgen problemas en el sistema de combustible de una de las primeras causas posibles por eliminar es el filtro de combustible. Para ello, lo sustituya. El filtro se encuentra debajo de la Blazer cerca del lado larguero del bastidor del conductor entre el tanque de combustible y el compartimento del motor. Cosas que necesitará
gafas de seguridad
combustible manómetro
Vise grip
Extintor
Filtro de combustible Fuel
línea de sección
martillo
cámara del teléfono celular no metálicos
partir fluido
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Rocíe una pequeña cantidad de líquido de arranque en el filtro de aire del Chevy Blazer mientras arranca el motor de arranque. Si el Blazer arranca momentáneamente y se para unos segundos después de que se disipa el líquido de partida que indica un problema de combustible.
2

Revise la caja de fusibles de los fusibles fundidos. Esto requiere tirando de cada fusible, uno a la vez. Compruebe cada fusible y sustituirlo antes de sacar otro. Para diagnosticar un fusible quemado mantenerla hasta la luz,. Si hay espacio o quemadura descolorida en la tapa metálica para sustituirlo por un fusible del mismo color y amperaje
3

Eliminar la tapa superior de la caja de circuitos situado bajo el capó, en el lado del conductor, cerca del firewall. Revise todos los fusibles tirando de un cabo la comprobación y sustitución antes de sacar otra. Toma una foto de la caja de circuitos con una cámara de teléfono móvil antes de extraer el relé de la bomba de combustible. Retire el relé de la bomba de combustible de la caja de fusibles. El relé se etiqueta y se retira como un fusible, si el relé huele quemado o las conexiones están corroídos, sustituya o se la miden. La mayoría de las tiendas de auto partes pueden probar relés de la bomba.
4

Tema el indicador de presión de combustible en la válvula Schrader situada en una línea de combustible o tubo distribuidor de combustible, bajo la cubierta. La válvula Schrader se parece a un vástago de la válvula en un neumático, se debe tener una tapa de plástico sobre ella. La ubicación de la válvula varía debido a los diferentes tipos de sistemas de inyecciones de combustible utilizados. Traza las líneas de combustible de la toma hasta que se encuentra la válvula Schrader.
5

Coloque el indicador de presión de combustible a la vista y gire la llave a la posición de encendido, esto debería funcionar la bomba de combustible para unos pocos segundos. Se recomienda que el sistema de combustible en un ciclo girando la llave de encendido y apagado tres o cuatro veces para obtener una medición exacta de la presión, esto requiere de 20 segundos de pausa entre los ciclos principales. En general, una presión de 55-61 psi, con la llave y el motor no está en marcha, indica que la bomba de combustible está funcionando correctamente.
6

Vigilar la presión si estaba dentro de los límites aceptables en las pruebas. Registre la cantidad de tiempo que toma para que la presión hacia abajo a sangrar. Si el manómetro cae comprobar rápidamente las líneas de combustible en busca de fugas. Si se detecta la presión continúe con el siguiente paso.
7

Retire la tapa de la gasolina de la Chevy Blazer. Escuche cuidadosamente cerca del tubo de llenado, mientras que alguien gira la llave a la posición de encendido. La bomba de combustible debe recibir una señal de que el equipo funcione durante unos segundos. Debe escuchar un ruido de motor momentánea de la bomba de combustible cuando se ejecuta. Para repetir el procedimiento, espere 20 segundos para que el equipo para restablecer. Si no se detecta ningún ruido de la bomba puede indicar una bomba defectuosa o una interrupción de energía a la bomba.
8

Rap el tanque de combustible con un martillo no metálico en un esfuerzo para arrancar la bomba de combustible. Una vez más, retire la tapa de la gasolina y escuchar cerca del tubo de llenado, mientras que alguien gira la llave a la posición de encendido. Si oye el motor de la bomba momentáneamente intente iniciar el Blazer. Si el Blazer comienza, la bomba de combustible debe ser reparado o reemplazado, ya que no es práctico para sacudir constantemente la bomba en funcionamiento.