El uso de un controlador de inyección de combustible Power Commander para alterar curva de la gasolina de una motocicleta a bajas, medias y altas gamas de revoluciones puede hacer cambios significativas en el rendimiento, aumentando y suavizar la entrega de potencia en la carretera. Estos cambios se realizan normalmente mediante un software especial para programar el Power Commander, pero también se pueden programar de forma manual mediante los botones de la placa frontal del Power Commander. A pesar de estos botones no ofrecen una amplia gama de opciones, que le permiten hacer lo suficiente para poner a punto una moto para el cambio de las condiciones de conducción. Cosas que necesitará
llave Allen (opcional)
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1
quitar el asiento para acceder a la unidad Power Commander, utilizando el mecanismo de liberación del asiento o desatornillar el asiento con una llave Allen.
2
Mantenga pulsado los tres botones de la placa frontal del Power Commander y gire la ignición de la motocicleta en. Suelte los botones una vez que el gráfico de barras de LED en el panel frontal se ilumina por completo una vez.
3
Pulse el botón izquierdo una vez para seleccionar los ajustes de combustible rpm de gama baja. Una sola barra de LED se iluminará, indicando el nivel de configuración actual. Pulse el botón una vez para aumentar la curva de la gasolina por un bar. Mantenga pulsado el botón para disminuir la curva de la gasolina por un bar.
4
Pulse el botón central para seleccionar los ajustes de combustible rpm de gama media o el botón derecho para seleccionar el ajuste de combustible rpm de alto rango. Ajuste la curva de la gasolina, según sea necesario, siguiendo el mismo método utilizado para ajustar la curva de gama baja de combustible rpm.
5
espere 20 segundos para salir de la programación sin necesidad de pulsar ningún botón. La posición del gráfico iluminado el LED cambiará de la configuración actual de la barra más baja, lo que indica que la programación ha finalizado.
6
Gire el interruptor de encendido.