El regulador de tensión en una motocicleta Harley-Davidson toma la corriente alterna suministrada por el estator /rotor y la convierte en 12 voltios DC. El regulador se encuentra normalmente en la parte delantera de la motocicleta, montado en el bastidor. Es una parte no reparable y debe ser reemplazado cuando se rompe. Comprobación de su función implica el uso de un multímetro digital y un ligero problema. Cosas que necesitará
Trouble luz
multímetro digital
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Regulador Bleed Prueba
1
Desconecte el regulador del cárter del motor.
Página 2
Touch a problemas de luz a una tierra conocida en la motocicleta y los pines en el conector del regulador, uno a la vez.
3
El regulador es malo si la luz de problema se enciende. Si no es así, vuelva a conectar el enchufe del regulador en el cárter del motor.
Voltaje de salida de prueba
4
Ponga la transmisión en punto muerto y al viaje.
5
Coloque los cables positivo y negativo de un multímetro digital en las conexiones positivas y negativas de la batería. Ajuste el multímetro para leer voltios de corriente continua.
6
Acelera el motor de la motocicleta a 3300 rpm. El multímetro debe leer entre 14,3 a 14,7 voltios. Si está fuera de este rango, el regulador es malo y debe ser reemplazado.