Desconecte el regulador del cárter del motor.
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Touch a problemas de luz a una tierra conocida en la motocicleta y los pines en el conector del regulador, uno a la vez.
3
El regulador es malo si la luz de problema se enciende. Si no es así, vuelva a conectar el enchufe del regulador en el cárter del motor.
Voltaje de salida de prueba
4
Ponga la transmisión en punto muerto y al viaje.
5
Coloque los cables positivo y negativo de un multímetro digital en las conexiones positivas y negativas de la batería. Ajuste el multímetro para leer voltios de corriente continua.
6
Acelera el motor de la motocicleta a 3300 rpm. El multímetro debe leer entre 14,3 a 14,7 voltios. Si está fuera de este rango, el regulador es malo y debe ser reemplazado.
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