Un sensor de oxígeno envía las mediciones de la cantidad de oxígeno que fluye en el sistema de escape o de admisión a la unidad de control electrónico. El ECU se ajusta la relación de combustible-aire con fines de rendimiento o relacionado con las emisiones.
Función
La mayoría de inyección de combustible motocicletas se ejecutan en un entorno de combustible predeterminada con pequeños ajustes realizados como los niveles de oxígeno cambian. En las elevaciones más altas, por ejemplo, el ECU se ajuste el suministro de combustible respecto a los niveles más bajos de oxígeno.
Advertencias
Sustitución del sistema de escape de valores con una mejora del mercado de accesorios puede causar problemas si un punto de montaje para el sensor de O2 no está presente. Un kit de sensor de O2 eliminator se recomienda para evitar lecturas incorrectas del sensor de O2.
Fuel-Injection Controladores
Puesta a punto del sistema de inyección de combustible es posible con una acción sensor O2 a través el uso de un controlador de inyección de combustible del mercado de accesorios, lo que permite al usuario ajustar la curva de la gasolina si lo deseas.
Potencial
La capacidad de producir una inyección de combustible en constante adaptación mapa es posible mediante el uso de un controlador de inyección de combustible adecuadamente equipado y sensor de O2. Diseñado principalmente para las carreras de circuito cerrado, este tipo de sistema podría producir una curva de potencia fuerte contra las condiciones cambiantes.
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