Los motores Ford 1984 F-250 presentó una gama bastante amplia de tamaños de motores: un motor de 300 pulgadas cúbicas de seis cilindros en línea, una pulgadas cúbicas V8 255, un 302 pulgadas cúbicas V8, un 351 pulgadas cúbicas V8, a pulgadas cúbicas V8 400, a pulgadas cúbicas V8 460 y un motor V8 de 420 pulgadas cúbicas. Con la excepción de la pulgadas cúbicas V8 420, que funcionaba con diesel, todos los motores se vio impulsado por la gasolina regular. El 1984 F-250 también ofrece una de tres velocidades y una automática de cuatro velocidades o una transmisión manual. Los motores V6 eran considerablemente más eficiente que los motores V8.
Interiores y ajuste
El 1984 F-250 ofrece una amplia variedad de opciones de interior y de equipamiento. Eran el XL, XLT, XLS, Explorer y camiones Lariat. Ford también ofrece una variedad de opciones de color y tejidos interiores también.
Carrocería
El 1984 F-250 camioneta ofreció dos versiones, los regulares dos puertas de la cabina y la cabina extendida de dos puertas grandes. Ambos modelos podía albergar tres pasajeros cómodamente, pero el modelo extendido ofreció un compartimiento de almacenaje detrás del asiento delantero. Durante este año, Ford estaba en el medio de la liberación de su séptimo camionetas de la serie F de generación, que tenían un diseño cuadrado que había sido concebido en 1980 cuando Ford rediseñó su línea de camiones.
General Motors introdujo el motor diesel 6.5L en 1992 como un reemplazo para su motor de 6,2 litros. Los motores fueron fabricados por Detroit Diesel, y fueron diseñados para la eficiencia del combustible en lugar de poder. El motor se ofrece en los modelos tanto de aspiración natural y turboaliment
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