Montaje de un neumático sin la ayuda de una máquina especializada es posible, y requiere poco en el camino de los equipos. Lo que se requiere es un poco de la fuerza bruta, en los montaje inicial, y cuidado al llenar el neumático con aire comprimido durante las etapas finales. Si es posible, trabajar con la ayuda de una persona adicional, no sólo para hacer la tarea más fácil, pero también tener a alguien cerca en caso de lesiones en los últimos pasos. Cosas que necesitará Tire
rueda
Crowbar o llantas de hierro
lubricante (por ejemplo, aceite o jabón)
Air Compressor correas
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Coloque su rueda en el suelo. Lubrique el reborde de la llanta y coloque la cubierta en parte de la rueda, en un ángulo.

Crouch por la cubierta, colocar las rodillas en la parte del neumático que toque el suelo. Coloque ambas manos en la parte superior de la cubierta, y presione las rodillas hacia abajo en la parte inferior de la cubierta con el peso del cuerpo. Empuje el otro lado del neumático hacia abajo con las manos, utilizando un movimiento de balanceo para hacerlo. Con el tiempo, la mitad de la rueda se abrirá en su lugar en el neumático.
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Coloque el plano de la final de la palanca o barra de hierro sobre el borde de la rueda. La punta del extremo plano sólo debe estar bajo el talón del neumático. Lentamente levante la barra de hierro hacia sí mismo, hasta que el talón del neumático encaja en su posición sobre el borde de la rueda. Esto sólo ocurrirá en la zona en la que se esté haciendo palanca, por lo que tendrás que repetir este proceso en todo el perímetro de la ceja de la llanta sin montar, hasta que cubra completamente el borde de la rueda.
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correa del neumático al suelo. Comience a inflar el neumático con aire comprimido, el uso de no más de 40 psi. Usted escuchará un sonido de explosión, lo que indica que la parte inferior del talón del neumático se ha fijado correctamente sobre el borde de la rueda. Esto será seguido por la parte superior de la perla. Continúe inflando hasta aproximadamente 3/4 de la perla ha sentado en el borde de la rueda.
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Espere un neumático desbancó restantes cuentas a sí mismo asiento de la presión de aire residual. Si desbancó talón del neumático se mantiene después de una pausa, lentamente --- y en breves arranques --- añadir más aire comprimido hasta que el resto de los conjuntos de talón del neumático en su lugar.