La parte trasera de un vehículo de tracción trasera es una parte clave de la transmisión. Si se ha roto o desgastado, puede causar problemas de la unidad, y el vehículo no se moverá. Si lo toma aparte no es difícil, sólo se necesita un poco de tiempo, un poco de paciencia y algunas herramientas de aire. En este caso, vamos a desmontar un eje trasero de un camión Chevrolet. Cosas que necesitará
drenaje pan
trinquete 3/8-pulgada y el zócalo establecen
llave de impacto
impacto 1/2-inch 1/2-inch tomas sobre Jack está

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1
levantar la parte trasera en la toma de tribunas. Apoyar ambos lados del eje, así como la horquilla delantera - el área que se conecta a la línea de transmisión
2
Retire la tapa del diferencial trasero con el trinquete 3/8-pulgada y el juego de tubos.. Dependiendo de la parte trasera, puede haber cualquier número de tornillos, y en el caso de la mayoría de los extremos posteriores de GM, es un 10 -. Sistema o el 12-perno
3
drenar el líquido de la diferencia en la bandeja de drenaje. Es posible que tenga que inclinar el yugo de conseguir todo el líquido fuera.
4
Desatornille las tapas. Estas dos tapas se mantienen en su lugar con cuatro tornillos. Esto es fácil de hacer con la llave de impacto, pero se puede hacer con el trinquete 3/8-pulgada también.
5
Desatornille los frenos de tambor o de los frenos de disco de los lados del eje con el trinquete 3/8-pulgada y el juego de tubos. Se trata de desatornillar las pinzas y colocando todo en el lado
6
Empuje los talones de los ejes -. Los productos con las salientes que un tornillos de rueda a - en el extremo trasero y girarlo. Hay C-clips en el interior del eje, y van a abandonar el lugar una vez que el eje se gira. Escucha el sonido de los clips que caen dentro de la carcasa.
7
Saque los semiejes. Tenga cuidado de no ser demasiado agresivo, ya que puede dañar los sellos de los ejes.
8
Quite los engranajes de la araña de la parte interior del eje. Estos están sueltos en este punto, y son pequeños engranajes que conectan los semiejes al diferencial.
9
Mover a la parte delantera de la horquilla y Desmontar el diferencial de la vivienda con el 1/2- llave de impacto de pulgada.
10
Eliminar el diferencial de la caja del eje con las manos. Será pesado, así que ten cuidado. Ahora el eje está completamente desmontada.