2002 Harley-Davidson Dyna Wide Glide FDXWG luce un refrigerado por aire 1.449 cc de cuatro tiempos V-Twin, con válvulas en cabeza empujador de accionamiento y levantadores autoajustables. Hay dos válvulas por cilindro, para un total de cuatro válvulas. El motor Wide Glide está equipado con una velocidad de 40 mm carburador constante con un enriquecedor y una bomba de aceleración. Este motor cuenta con lubricación vertedero seco montado internamente. El cilindro de este motor mide 95,3 mm y tiene un accidente cerebrovascular 101,6 mm. La relación de compresión es de 8,8 a 1.
Transmisión y Drive
2002 Harley-Davidson FDXWG Dyna Wide Glide está equipado con una transmisión manual de toma constante de cinco velocidades, con un embrague de discos múltiples equipado con un resorte de diafragma en un baño de aceite. Alimentación de la unidad principal se entrega con una cadena de doble hilera, con un tensor mecánico y un baño de aceite. Potencia de transmisión final llega a la rueda trasera a través de una correa de cadena de poli reforzado con fibras.
Suspensión y frenos
La rueda delantera de la 2002 Harley-Davidson Dyna Wide Glide está equipado con 49 mm de aluminio pulido tenedor suspensión tija con muelles de doble grado y 127 mm de recorrido de la rueda. La rueda trasera está equipado con una suspensión de choque de resortes sobre con 104 mm de recorrido de la rueda. La rueda delantera también está equipada con un freno individual, disco 300 mm con cuatro pistones, mientras que la rueda trasera cuenta con un freno de disco único mm, 292, con cuatro pistones.
Dimensiones y capacidades
2002 Harley-Davidson Dyna Wide Glide es 93,7 centímetros de largo, con una altura de asiento de 26,8 pulgadas. La distancia entre ejes 65,6 pulgadas y la Wide Glide despeja el terreno en 5,4 pulgadas. La comisión se establece en 32 grados y la pista mide 5,09 pulgadas. El Wide Glide tiene un peso en seco de 661,4 libras. y tiene una capacidad máxima de combustible de 5,20 litros de gasolina regular sin plomo. El Wide Glide también tiene un tanque de combustible de reserva, con una capacidad máxima de 1,11 litros.
El nombre fue utilizado por Virago Yamaha durante décadas por su grupo XV de motocicletas. Las bicicletas de crucero viene con diferentes tamaños de motor a través de los años, pero todos estaban V-twin (dos cilindros dispuestos en un ángulo entre sí), y cuatro tiempos (los pistones tomaron cuatro g
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