Regular las pastillas de freno y los reemplazos de zapatos son parte del mantenimiento de la motocicleta 2005 Suzuki LS650. Al reemplazar las pastillas de los frenos de tipo de disco delantero es una tarea sencilla, muchos de los motociclistas de hoy en día no están familiarizados con el freno de tambor de estilo más utilizado en la rueda trasera de la motocicleta. Aunque el freno de tambor es un mecanismo relativamente simple, en sustitución de zapatos gastados dentro del tambor requiere una elevación de la motocicleta para facilitar la extracción y desmontaje de la rueda trasera. Si esta es la primera vez que sustituir las zapatas de freno, tómese su tiempo para evitar la pérdida de las piezas más pequeñas. Cosas que necesitará
16 mm socket
Frenzy Bar & Motorcycle Lift 10 mm llave
limpieza de freno-
spray lija
zapatas de freno de repuesto de grano 180

Mostrar más instrucciones
1

Colocar la motocicleta sobre su caballete. Aflojar la tuerca de bloqueo del eje trasero en el lado derecho de la rueda trasera, utilizando una toma de 16 mm en una barra de interruptor para mayor apalancamiento. Levante la rueda trasera del suelo con una elevación de la motocicleta o de pie.
2

Retire la tuerca de ajuste de la varilla del freno trasero, usando una llave de 10 mm para desenroscar completamente la tuerca. Tire de la pata en forma de barril de la varilla del freno. Tire de la varilla del freno de brazo de freno de la rueda trasera y déjela a un lado.
3

Afloje las tuercas de seguridad cinturón de ajuste en ambos lados del basculante trasero con una llave de 10 mm. Utilice una llave de 10 mm para girar los tornillos de ajuste en sentido antihorario para aflojar el cinturón. Empujar la rueda trasera hacia adelante y tire de la correa dentada de la rueda.
4

Retire la tuerca del eje trasero y toque el eje del basculante con un mazo de goma. Bajar la rueda al suelo y quitar los espaciadores de ambos lados de la rueda. Coloque la rueda en su lado y tire del tambor de freno de la rueda. Retire las zapatas de freno del tambor.
5

Limpie la superficie interior del tambor de freno con un spray de limpieza de frenos. Lijar suavemente la superficie interior con papel de lija de grano 180 para eliminar acristalamiento y rebabas, rociar el tambor nuevo con limpiador de frenos para quitar el polvo de frenos restante.
6

Inserte las nuevas zapatas de freno en el tambor. Deslizar el tambor de freno en el lado derecho de la rueda trasera. Vuelva a colocar los separadores en ambos extremos de la rueda y gire la rueda en el basculante trasero de la motocicleta. Loop la correa de transmisión sobre la rueda dentada de la rueda trasera.
7

Inserte el eje trasero en el lado izquierdo del basculante trasero, empujándolo a través de la rueda trasera y sale por el lado derecho del basculante trasero. Atornille la tuerca del eje trasero en su sitio.
8

Apriete los ajustadores de la correa, con una llave de 10 mm para girar los tornillos de ajuste en sentido horario hasta que se apriete el cinturón. Apretar las tuercas de fijación del tensor de la correa con una llave de 10 mm, apretar las tuercas hasta que se asienten firmemente contra el ajustador.
9

Deslice la varilla del freno a través del brazo del freno de la rueda trasera. Deslizar el pasador en forma de barril sobre el extremo de la varilla del freno y atornillar la tuerca de ajuste en su lugar. Pise el pedal del freno trasero y mantenerlo en su lugar. Apriete la tuerca de bloqueo del eje trasero con un tubo de 16 mm. Suelte el pedal del freno trasero y bajar la moto al suelo.