Desde su introducción controversial en 1978 hasta el final de la producción en 1995, el Porsche 928 ganó una reputación como un coche deportivo sólido. Si usted está buscando para comprar una de segunda mano , tenga en cuenta que el modelo ha exhibido algunas áreas problemáticas vale la pena conocer . Mass Air Flow Meter

El 928 tiene un sensor llamado medidor de flujo de masa de aire (MAF ) . Se permite que el coche para medir con precisión el flujo de aire en el colector de admisión . Aleta del sensor puede sufrir daños , lo que resulta en un rendimiento inferior .
Aire acondicionado | Casa

Muchos coches usados ​​tienen problemas con la fuga de refrigerante del aire acondicionado , y la 928 hay excepción . Sellos Antiguo permiten freón para escapar del sistema . ( Freón juega un papel esencial en la capacidad de A /C de enfriar el vehículo . )
Partir Problemas

928 pueden desarrollar problemas con la bomba de combustible o el módulo de control electrónico del motor ( ECM ) . Estos defectos pueden evitar que el coche arranque.
Correa

Porsche recomienda cambiar la correa de distribución cada 60.000 kilómetros, y algunos mecánicos recomiendan cambiarlo cada 45.000 millas . Si se rompe, se producirán daños importantes y costosos del motor.