Deje que el motor de la T100 se enfríe lo suficiente para que usted puede poner su palma de la mano sobre la tapa del radiador sin quemarse la mano. Levanta el capó. Retire las lentes angulares utilizando el destornillador Phillips, y gire la bombilla con las manos. Quite la rejilla con el destornillador Phillips.
2
Ponga la bandeja de drenaje debajo del radiador. Abra la llave de escape del radiador con las manos y dejar que el refrigerante verter en la sartén. Retire la abrazadera de la manguera superior del radiador con el destornillador de punta plana y tire de la línea del radiador. Repita con la manguera inferior del radiador.
3
Desatornille la cubierta del ventilador del soporte del núcleo con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo. Retire los tubos del enfriador de aceite en el radiador con una llave de la línea si tienes un T100 con una transmisión automática.
4
Desmontar el radiador del apoyo básico con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo. Tire hacia arriba y hacia fuera del soporte central con ambas manos.
La bomba de agua en el 1993 Chevrolet S-10 hace circular el refrigerante del radiador a través del motor, enfriarlo en el proceso. Cuando la bomba de agua se apaga, el refrigerante no puede circular en el motor y el motor puede recalentarse. Un sobrecalentamiento del motor puede ser muy costoso de r
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