Utilice la llave inglesa para aflojar (no extraer) cada taco en cada uno de los neumáticos traseros. Puede evitar que se peguen a cada uno a dos rotaciones completas.
2
Coloque el gato de piso bajo una sección resistente de la parte inferior de la parte trasera del coche. Jack se lo suficiente como para ser capaz de colocar un soporte del gato debajo de ella. Repita el procedimiento para ambas partes. Asegúrese de colocar bloques de madera en frente de cada uno de los neumáticos delanteros.
3
Quite los terminales de cada neumático y retirar los mismos neumáticos.
4
Utilice la llave de tubo para quitar los tornillos que sujetan la caja de pastillas de freno de rotor. Uso de la cuerda elástica o cuerda, atar la vivienda en los bajos del coche, por lo que ningún esfuerzo es en la línea del freno (el pequeño tubo negro que sobresale de la carcasa de las pastillas de freno).
5
Eliminar las pastillas de freno. Las pastillas de freno deben simplemente salirse.
6
comprimir la pinza de freno. La pinza de freno es el pistón cilíndrico en la caja de pastillas de freno. Esto se puede hacer en una de tres maneras. Sólo tiene que usar las manos para comprimir la pinza. Usted puede usar una abrazadera en C para comprimir la pinza. Además, si la pinza no simplemente comprimir (si tiene una ranura horizontal en ella) tendrá que usar la herramienta de compresión de pinza de freno (que puede ser comprado o prestado en su tienda local de autopartes).
7
Deslice las pastillas de freno nuevas en las ranuras de donde se eliminaron los viejos. Pastillas de freno son universales, por lo que no importa de qué lado de ponérselos, siempre y cuando uno sistema encajonado todo se utiliza para cada lado. Usted quiere que el "material freno" áspera hacia adentro.
8
Sustituir el perno que sujeta la caja después de que está de vuelta en su lugar. A continuación, vuelva a colocar las ruedas. Baje con cuidado su coche con el gato de piso.
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