La eliminación de la transmisión de su Ford Aerostar básicamente requiere despojándolo de todas las conexiones eléctricas y mecánicas en los mecanismos de control de motores, computadoras y el conductor. Y puesto que se trata de uno de los componentes más pesados ​​en su Aerostar, tendrá que acercarse a su tarea bien organizada, utilizar algún equipo especial y reclutar la ayuda de un asistente para asegurar y retirar la unidad. Esto hará que su trabajo no sólo es más fácil, pero también mucho más seguro. Cosas que necesitará Llave

Piso toma sobre Jack 6b destaca
drenaje pan

Ratchet Ratchet extensión
Juego de vasos y ayuda sobre Bar Breaker de Auxiliar
White marcador
Transmisión jack High Line llave
láminas de plástico limpias
Gomas
Long trinquete extensión sobre Universal joint
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1

Desconecte el cable negativo (negro) con una llave. Levante las ruedas delanteras y traseras del Aerostar con un gato de piso y apoyarlo en soportes regulables.
2

Coloque una bandeja de drenaje debajo de la cacerola de la transmisión y retirar gradualmente la parte frontal y lateral de montaje de tornillos para drenar el fluido. A continuación, retire completamente la sartén y escurrir el resto del fluido. Vuelva a colocar la cacerola de la transmisión y mantenga sólo con un tornillo en cada esquina. Utilice un trinquete, extensión llave de tubo.
3

Retire la cubierta de acceso al pequeño de la parte delantera de la transmisión, donde se une con la parte trasera del motor y afloje las cuatro tuercas que sujetan la volante de inercia para el convertidor de par. Utilice una llave de tubo. Ponga la transmisión en punto muerto y pedirle a un asistente para girar la polea del cigüeñal hacia la derecha con un zócalo y el interruptor de barras para que pueda obtener acceso a cada uno de los frutos secos a través del orificio de acceso.
4

Separar el árbol de transmisión conectar la parte trasera de la transmisión en el eje trasero. Haga marcas de alineación en la brida del eje trasero y la parte trasera del eje de transmisión con un marcador blanco de modo que volver a instalarlo en la misma posición. Retire los pernos en U y las tuercas que unen el eje motor al eje trasero y luego se deslizan fuera de la transmisión. Coloque una bandeja de drenaje debajo de la parte trasera de la transmisión para recoger el aceite que gotea.
5

suelte el cable del velocímetro de la carcasa posterior transmisión o desenchufar el conector eléctrico, en función del modelo Aerostar particular. Asimismo, desconecte y desabrochar el sensor de velocidad del vehículo de la carcasa trasera. Utilice una llave de tubo para eliminar ambos componentes.
6

empezar a eliminar el resto de los sensores montados en la transmisión por desenchufar y aflojando los pernos de montaje. Asimismo, desconecte todos los cables y mangueras de vacío de la transmisión. Coloque etiquetas y las mangueras y los pernos de montaje de tienda con sus respectivos componentes para un fácil montaje.
7

Retire los cables de la parte posterior del motor de arranque y quitar el motor de arranque con una llave de tubo.

8

Retire el tubo de llenado de la transmisión utilizando una llave de tubo. Sostener el motor con dos soportes del gato y asegurar la transmisión a un gato de transmisión. Levante la transmisión con el gato lo suficiente para liberar el peso de la parte de abajo de elemento transversal. Separar el elemento transversal usando un trinquete, extensión de trinquete y el zócalo y quitar el aislante que se conecta al miembro transversal desde debajo de la transmisión con el trinquete y el zócalo.
9

Baja la transmisión de unos pocos centímetros con la gato de transmisión sólo para ganar acceso a las líneas del enfriador de aceite. Desconecte los dos tubos del enfriador de la transmisión con una llave de la línea y enchufe las líneas con láminas de plástico limpia y bandas de goma.
10

Afloje los tornillos de fijación de la transmisión al bloque del motor con una llave de trinquete, extensión larga , casquillo y junta universal.
11

separada lentamente la transmisión del bloque del motor tirando de la clavija de transmisión con la ayuda de un asistente. Vuelva a comprobar que la campana de transmisión ha despejado las clavijas en la parte trasera del motor y el convertidor de par se ha despejado el volante.
12

Bajo la transmisión y sacarlo de debajo de la Aerostar minivan.