El sistema de frenos de su 1995 Ford F150 es un sistema de accionamiento hidráulico asistido por vacío. Lo que esto significa es que el vacío del motor se utiliza para ayudar a aplicar presión al pistón de entrada de la bomba de freno, forzando el fluido hidráulico a través de las líneas de los frenos a las ruedas. En el sistema hidráulico se dosificadora y válvulas de desvío. Válvulas dosificadoras dividen el frente de presión hidráulica a la parte trasera, mientras que las válvulas desviadoras dividen la presión de izquierda a derecha. Los problemas con el sistema hidráulico pueden incluir fluido contaminado, pinzas congelados y cilindros de rueda, mangueras de freno partido o líneas, conexiones con fugas y mal funcionamiento de las válvulas. Cosas que necesitará sobre Jack sobre Jack 4 soportes High Line Llaves
Líquido de frenos
drenaje pan
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1

quitar los frenos del cilindro maestro usando llaves de línea. Instale los adaptadores de sangrado del cilindro maestro y haga que su ayudante pise el pedal. Usted debe ver el fluido que sale de ambos tubos. El líquido no fluye significa un cilindro maestro malo.
2

Separe la línea de freno que lleva a la válvula dosificadora bajo ese cilindro maestro y comprobar el flujo de fluido con el procedimiento anterior. El líquido no fluye significa una línea de freno conectada.
3

Jack el camión y el apoyo con los soportes del gato. Coloque el gato debajo del travesaño del bastidor frontal y tire de él lo suficientemente alto como para arrastrarse por debajo. Coloque un soporte debajo del chasis detrás de cada rueda delantera y bajar del camión en las gradas. Coloque el gato debajo de la caja del eje posterior y levantar el camión. Coloque un soporte del gato debajo de cada lado del eje posterior e inferior del camión en las gradas.
4

Afloje la línea de freno que viene de la parte delantera de la camioneta en la válvula de desviador trasero en el diferencial. Coloque la bandeja de drenaje debajo del accesorio y que su paso de ayuda en los frenos. Observe la línea de entrada para el líquido de frenos que fluye. Si no sale líquido cuando se pisa el pedal, la causa más probable es la válvula dosificadora montada en el bastidor debajo del cilindro maestro. La línea de freno también podría estar conectado con los contaminantes.
5

Apriete el accesorio en la válvula de desvío y afloje la línea de freno que lleva a uno de los cilindros de rueda. Haga que el ayudante pise el freno. Busque escape de fluido. Mover a la otra rueda y repita. No se fluido a uno o ambos lados significa la válvula de desvío es malo o la línea de freno está enchufado. Si sale líquido de ambos accesorios del cilindro, el problema es un cilindro de rueda pegada.