Abra el capó. Extraiga los cables de encendido de la cabeza del cilindro con un tirón firme con un movimiento giratorio. Desmontar la manguera de PCV en el lado del colector de admisión con las manos. Desmontar la abrazadera del cable del motor de la cubierta de la correa de distribución con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo. Desatornille la tapa de la culata con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo.
2
Desconecte el cableado de los inyectores utilizando sus manos. Soltar lentamente la línea que va en la línea de combustible con la llave de la línea para aliviar cuidadosamente la presión del sistema de combustible. Desmontar el tubo de entrega de combustible del motor con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo. Tire de la tubería del combustible a la entrega de los inyectores. Tire de cada inyector fuera del motor utilizando un movimiento de arrastre hacia arriba.
3
Saque los aisladores de la parte interior de los orificios de inyección utilizando sus manos. Retire los separadores de la parte superior de la cabeza del cilindro con las manos. Instale las arandelas de repuesto y las juntas tóricas de los inyectores de repuesto. Instale los aisladores de repuesto en el motor con las manos. Instale los espaciadores de reemplazo.
4
Ponga cada inyector de combustible en la cabeza con un movimiento de lado a lado mientras empuja los inyectores en su lugar, asegurándose de que el conector de los puntos de inyección es en la misma dirección como los inyectores originales. Instale la tubería de entrega de combustible en el motor con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo. Apriete los pernos a nueve libras-pie con una llave de torsión 3/8-inch. Conecte el mazo de cables en cada inyector con las manos. Vuelva a instalar la tubería de combustible al tubo de entrega de combustible con una llave de la línea.
5
Vuelva a instalar la cubierta de la cabeza del cilindro y la válvula PCV con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo y las manos. Empuje cada cable de encendido a las bujías con un empuje firme.
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