Chevrolet General Motors se unieron en 1918 y presentó su primer camión del mismo año. Consistía en un chasis y carenado y estaba propulsado por un motor de cuatro cilindros. El camión se basó en 490 modelo de turismo de la automotriz.
Advanced Design
De 1947 a 1954, Chevrolet puso énfasis en la seguridad del conductor y comodidad con su diseño avanzado serie de camiones. Estos camiones fueron siete pulgadas más largo y ocho centímetros más ancho que los modelos anteriores a la guerra. El parabrisas y las ventanas eran más grandes para una mejor visibilidad, y la palanca de cambios se trasladó desde el suelo hasta el volante para permitir más espacio y comodidad para los pasajeros que se sientan en el centro.
La década de 1960
La década de 1960 marcó el comienzo de los camiones de la Serie C /K, que resultó ser la línea más duradero y popular de Chevrolet de pastillas. Producido 1960-98, la línea C /K ofreció pastillas de modelos Stepside y Fleetside con líneas más rectas, más plano capucha y más nombramientos de turismos en el interior. Muchos camiones de la Serie C /K que se remontan a la década de 1960 se mantienen en el camino hoy.
Las décadas de 1970 y 80
Chevy fue lento en restyling de sus modelos, simplemente porque no veía la necesidad de meterse con un camión de éxito. Pero Ford a finales de 1970 comenzó vendiendo Chevrolet cuando introdujo un modelo de cabina extendida, mientras que Chevy ofreció ninguna. Por el contrario, en 1981 Chevy centrado en la eficiencia del combustible al intentar dar más poder de remolque con un motor de seis cilindros de 4.1 y 4.8 litros y el 5.7 y el 7.4 litros V8. Durante este período, el Chevy S-10 pickup compacta también se ofreció. Fue producido 1.982-2.004.
La Silverado /GMC Sierra
La serie C /K llegó a su fin en 1998 con la introducción de la Silverado 1999 y casi idénticas GMC Sierra. El GMC se consideró la versión de lujo de la camioneta Chevrolet, pero a lo largo de las décadas de los dos camiones se han fusionado prácticamente en una, cada una ofrece casi las mismas opciones de motor y citas de lujo.
The New Light Duty
La media tonelada, tres cuartos de tonelada y una tonelada Silverado y Sierra se ofrecen como la Regular Cab de dos puertas, la de tres o cuatro puertas, cabina extendida y la tripulación de cuatro puertas modelo de cabina. Tamaños de la caja de carga son 69.2, 78.7 y 97.6 pulgadas de largo. Los modelos 1999-2002 se mantuvo básicamente el mismo, pero los dos camiones recibieron liftings en 2003 con una nariz actualizada y la parte trasera.
Super Sport
El cuarto de ton, o 1500, Silverado recibió el paquete Sport "SS" Super en 2003. Estaba equipado con un fuerte 6.0 litros Vortec V8 genera 345 caballos de fuerza y 380 libras-pie de torque. Era el mismo motor que alimenta el Cadillac Escalade. El modelo de "SS" también contó con un sistema de suspensión de alto rendimiento, cromo llantas de 20 pulgadas y emblemas especiales "SS". Una Silverado y GMC híbrido también se ofrecen.
El 2006 Ford F-150 se produjo en una amplia variedad de paquetes de equipamiento, de acuerdo con MSN. Llegó el camión, ya sea como la rueda trasera de tracción en dos ruedas o vehículos con tracción en las cuatro ruedas, cada una con una transmisión automática de cuatro velocidades o una transmisión
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