La camioneta F-150 Serie Ford ha sido accionado por una variedad de 6 cilindros y motores V-8 durante casi 25 años. Los motores se han vuelto cada vez más potente y eficiente de combustible. La F-150 es parte de la familia de la serie F de camiones ligeros, y sucedió a la camioneta F-100 Series. Como media tonelada, y por lo tanto, la camioneta más pequeña de la familia, no está preparado para los V-8 y el diesel los motores más grandes. Fondo Fotos

La camioneta Ford F-Series se ha producido por la Ford Motor Company desde 1948. Era la camioneta más vendida en América del Norte durante 31 años. La F-100 debutó en 1953, y fijó el estándar para el estilo de camiones y la ingeniería. La F-100 se mantuvo hasta 1983 cuando se dio paso a la F-150 que permanece en la actualidad.
El 1980

Todos los camiones de la serie F de Ford viene equipado con el estándar motores de 6 cilindros y la opción V-8s. Cinco opciones de motor estaban disponibles para la séptima generación desde 1984 hasta 1985 F-150: la base de 300 pulgadas cúbicas straight-6 genera 115 caballos de fuerza, dos versiones del 302 Windsor V-8 a 130 y 185 CV y ​​dos versiones de la 351 . Windsor V-8 de 150 ó 210 CV
Fuel Injection

En 1988, la F-150 puede ser equipado con el motor de inyección 351 - ci, ahora se conoce como el 5.8-litros V-8 que genera 210 caballos de fuerza y ​​315 libras-pie de torque. El 4.9-litros straight-6 estaba disponible hasta 1991, y una corriente nominal de 145 hp. A 5-litros V-8 genera 185 caballos de fuerza. Un carburador de 4 barriles de 5.8 litros V-8 ofrece 210 caballos de fuerza.
The Lightning

En 1993, Ford lanzó su limitada producción de F-150 pickup rendimiento extraordinariamente desarrollado por el ex piloto de carreras Jackie Stewart. El 5-litros V-8, producido a través de 1996, generó inicialmente 205 caballos de fuerza y ​​275 libras-pie de torque. Más tarde, la potencia se incrementó a 240, con 340 libras-pie de torque.
Straight-6 descatalogado

En 1997, el venerable straight-6, que había servido de Ford pastillas de casi 50 años, fue abandonado en favor de un nuevo combustible más eficiente, compacto y fiable V-6. Ford vanamente con un V-6 en la década de 1980, pero la interrumpió. Sobre la base de que ya existe Essex 3.8 litros de Ford V-6, el 4.2 litros Triton V-6 proporciona 202 caballos de fuerza. Además, el 5 - y 5.8-litros V-8 se sustituye por el más pequeño y más económico de 4.6 y 5.4 litros V-8
Harley-Davidson edición
.

En 1999, Ford presentó su edición Harley-Davidson para honrar el fabricante de motocicletas estadounidense icónica. La F-150 muestran el logotipo Harley y un paquete de rendimiento. El motor en el 2002 fue un 5.4-litros V-8 que ofrece 340 caballos de fuerza y ​​425 libras-pie de torque. El rendimiento de la edición limitada del Rayo tenía la potencia de su 5.4 litros V-8 potenciado a 380 CV. V-6 motor
Hoy

de Ford impulsado la F-150 hasta el año 2008. Se cayó cuando fue cerrada Windsor, Ontario planta de motores de Ford. Las opciones del motor desde 2009 se han limitado a dos versiones de 4.6 litros V-8, que proporcionan 248 o 292 CV, y el 5.4-litros V-8 que ofrece 260, 300, 310 ó 320 CV.