En 1983, Ford introdujo una versión más compacta, recortada hacia abajo de sus camionetas de tamaño completo F-Series. Lo llamaron el "Ranger" y lo hizo disponible con un motor de cuatro o seis cilindros. Ford también ofreció una transmisión manual o automática de cinco velocidades de cuatro velocidades en el Ranger. En 1984, se introdujo la XLS, XLT y modelos guardabosques S. Una opción V-6 motor más grande de 2.8 litros también fue introducido. Motores y características

En 1987, Ford ofreció con inyección de gasolina de cuatro cilindros de 2.3 litros y el carburador motores de seis cilindros de 2.8 litros en su línea XLT Ranger. El seis cilindros produce 140 caballos de fuerza a 4,600 rpm y 170 libras-pie de torque a 2.600 rpm. El motor de cuatro cilindros puede producir 72 caballos de fuerza. El Ranger de cuatro cilindros promedio de alrededor de 25 a 30 millas por galón, mientras que el 2.8-litros V-6 sólo tiene entre 15 y 20 millas por galón. El Ranger también contó con ruedas premium, limpiaparabrisas intermitentes, frenos de potencia, dirección asistida, limpiaparabrisas a intervalo, faros halógenos y aire acondicionado.
Interior Especificaciones

1987 Ranger aparece asientos de tela tapizados, alfombras, un asiento delantero tipo banco dividido, alfombrillas y un brazo central de descanso. También viene con un conjunto de indicadores, reloj, odómetro de viaje, tacómetro, volante de posiciones, radio AM /FM y espejos de vanidad.
Exterior Especificaciones

Exterior características en el 1987 XLT Guardabosques incluyeron dos espejos deportivos, molduras laterales de la carrocería, neumáticos radiales y un parachoques cromado. El lecho del 1987 Ranger llegó en 6 o 7 pies de largo. También tenía telas a rayas, cepillado molduras de aluminio, ventanas de ventilación y un asiento de lujo y marcos de las puertas. El 1987 guardabosques también tenía una distancia entre ejes de 107.9 pulgadas, que se aumentó a 111,5 centímetros en 1988.