Si el 1992 Dodge Charger RAM no se inicia, a pesar de que las luces funcionan, podría haber varias razones diferentes. El circuito de arranque comienza en el interruptor de encendido en un fusible de arranque y relé. El suministro de energía de la batería, no sólo para el motor de arranque y accesorios, sino para el fusible y el relé así. Una batería con una mala celular aún puede iluminar los faros, pero tienen disminuida amperaje suficiente para que funcione el motor de arranque. Cosas que necesitará
voltímetro
Juego de llaves
Terminal de la batería limpia
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Inspeccione los terminales de la batería de la corrosión, suelta o rota terminales. Si se corroen los terminales de la batería, retire los terminales con una llave y utilice un limpiador de la batería para eliminar la corrosión de los terminales. Vuelva a instalar los conectores de terminales y apretar con la llave. Intente arrancar el camión nuevo.
2

Compruebe la carga de la batería con un voltímetro. Conecte el cable negro al terminal negativo de la batería y el cable rojo a la terminal positiva. El voltímetro debe leer 12.3 a 12.7 voltios si la batería está completamente cargada. Si el voltaje es inferior a 10,5 voltios, la recarga de la batería luego tratar de arrancar el vehículo. Si la batería muestra el voltaje correcto, un ayudante intenta arrancar el vehículo mientras observa el voltímetro. Si el voltímetro cae por debajo de 10,5 cuando se intenta arrancar el motor, la batería tiene una mala celular y necesita ser reemplazado. Si la batería estaba baja en el voltaje, para empezar, el alternador puede ser malo y no se carga la batería. Si el voltaje de la batería se eleva a un valor aceptable una vez que se carga, pero el vehículo aún no funciona, revise el fusible del fusible y el centro de transmisión en el lado del conductor fenderwell.
3

Inspeccione el fusible y reemplácelo si es necesario. Si es correcto, compruebe el voltaje al motor de arranque al conectar el cable negro a una buena tierra y con el cable rojo para investigar el gran cable de alimentación principal roja en el solenoide de arranque. No debe haber voltaje de la batería. Si no, el cable es mala. Si hay tensión, sondear el pequeño alambre en el terminal S, mientras un ayudante intenta arrancar el motor. Si hay voltaje de la batería como se gira la llave para empezar, el motor de arranque es malo, y hay que reemplazarlo. Si no hay tensión, ya sea el relé o el interruptor de encendido está mal.
4

Tire del relé de arranque de la caja de fusibles. Utilice el cable rojo del voltímetro para probar las cuatro terminales hembra desocupados por el relé. Un terminal debe tener un poder continuo, llave encendido o apagado. Un segundo terminal debe mostrar el poder sólo cuando un ayudante gira la llave para comenzar. Este terminal no debe mostrar el poder cuando se suelta la tecla. Si el segundo terminal momentáneo tiene poder, el relé es malo. Si no hay poder en el segundo terminal cuando se gira la llave, el interruptor de encendido está mal.