El Subaru WRX STi y subviraje son dos palabras que comúnmente se encuentran en la misma frase, y constituyen un problema que los entusiastas del mercado de accesorios y el conductor todos los días buscan fijar el momento en que compra el vehículo. Una multitud de opciones han sido probados y han sido probados para trabajar, algunos de los cuales son gratuitos, mientras que otros requieren la alteración de la configuración de fábrica del vehículo y equipos, que van desde las ruedas más anchas y más ligero de barras estabilizadoras del mercado de accesorios. Cada ajuste tendrá efectos diferentes, por lo que es en última instancia a las preferencias de los propietarios en cuanto a los ajustes que funcionan mejor para usted. Cosas que necesitará
neumático manómetro
de aire del neumático de la bomba
ruedas más anchas ruedas más ligeras
ruedas estrechas
ruedas pesadas
acceso a una alineación
barras estabilizadoras del mercado de accesorios
resortes del mercado de accesorios del mercado de accesorios
choques
Aftermarket suspensión casquillos
Ver Más instrucciones
1
aumentar la presión de los neumáticos, en incrementos de 2,5 psi para la parte delantera, mientras que la reducción por la misma cantidad por la parte trasera.
2
Instale las ruedas más anchas o más claro en la parte delantera, mientras que la instalación de las ruedas más estrechas o más pesado en la parte trasera.
3
Alinear el vehículo de tal manera que la parte frontal tiene la comba más negativa, más divergencia y máquina de colada más positiva, mientras que la parte trasera debe tener curvatura más positiva, junto con más divergencia.
4
Instale barras estabilizadoras, y por el frente, suavizar, mientras que para la parte trasera, endurecer.
5 muelles Instalar
con una tasa de muelle más suave en la parte delantera y en la trasera, ir con una tasa de resorte más rígido .
6
Instale los amortiguadores del mercado de accesorios con más suave amortiguación en la parte delantera, mientras que el mantenimiento de un ajuste más duro en la parte trasera.
7
Instale bujes de suspensión del mercado de accesorios, con bujes más suaves en la parte delantera y más rígido en la parte trasera.