El sistema de escape roto puede causar que el monóxido de carbono se escape en el habitáculo. El monóxido de carbono es un gas venenoso que es incoloro e inodoro, y puede ser fatal. Las víctimas a menudo no se dan cuenta de sus efectos hasta que sea demasiado tarde.
Aluminio sellado de fugas
Cuando el tubo de escape se ha roto, el coche por lo general debe ser remolcado a la reparación ir de compras. Pero el coche se puede conducir un poco si la parte rota de la tubería sigue conectado al coche se levanta ligeramente y se fija con alambre de metal.
Para una reparación temporal, la parte rota del tubo de escape y el tubo restante puede ser cortado de manera que las dos partes encajan entre sí. Luego, con una lámina de aluminio, se puede crear una "manga" interior que es ligeramente más pequeño que el tubo de escape. Cada extremo del manguito se puede insertar en las secciones rotas de tubo, que luego pueden ser encajadas. Láminas de aluminio se puede utilizar para sellar la tubería desde el exterior y asegurada mediante pernos en U. Cinta Silenciador se puede utilizar para reparar aún más la fuga de gases de escape.
Emisiones Pruebas
vehículos deben someterse a pruebas periódicas de emisiones, según el estado en que el conductor vive en . Normalmente, cuando un escape de los automóviles no pasa la prueba de emisiones, el coche debe ser llevado a un mecánico que se repare el escape, y otro ensayo se lleva a cabo. En muchos casos, el sistema de escape debe ser reemplazado.
General Servicios Mantenimiento
El sistema de escape de los coches va a durar más tiempo si otras partes del coche están en buen estado de funcionamiento . Cambiar las bujías, filtros, válvulas PCV, el petróleo y el carburador se incrementará la probabilidad de que el sistema de escape está funcionando correctamente. Otra opción es el uso de la gasolina con etanol al 10 por ciento, lo que dará lugar a menos emisiones que pueden dañar el tubo de escape.
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