Ha habido tres retiros en el 2001 Chevrolet S-10 Blazer 4X4 SUV, dos pertenecientes al sistema de iluminación de la camioneta y uno por un cinturón de seguridad de base hebilla defectuosa. Además de estos retiros, los propietarios de la 2001 S-10 Blazer han informado de un fallo prematuro de la bomba de combustible del vehículo. Problemas de iluminación

2001 S-10 Blazer 4x4 es parte de la recuperación de la iluminación que se refería a los diferentes problemas que se presentaron en más de 500.000 vehículos Chevrolet. Un interruptor multifunción en el sistema de iluminación de estos vehículos desarrolló un circuito abierto que impedía luces de frenado y de riesgo de trabajo. Otro problema surgió debido a la iluminación de los reflectores laterales no cumplían con los estándares nacionales. El portador interruptor debe ser reemplazado por el concesionario que se encarga de la parada y los problemas de luces de seguridad. Los reflectores laterales deben ser sustituidos por el concesionario con el fin de cumplir con las normas establecidas en virtud Motor normas federales de seguridad para vehículos.
Defectuoso Buckle Base

General Motors Corporation retiró más de 150.000 coches debido a defectos bases hebilla del cinturón de seguridad. Este retiro del mercado incluye la 2001 S-10 Blazer 4X4. La base hebilla defectuoso instalado no lleva carga suficiente para evitar que la base de la hebilla de fracturación. Este defecto se crea un riesgo de seguridad durante un accidente o cuando los frenos se estrelló. La base de la hebilla será reemplazado con una nueva base de hebilla que cumpla con la norma nacional.
Fuel Pump fracaso

Además de los retiros, los propietarios de la 2001 S-10 Blazer 4x4 han informado de un problema con la bomba de combustible de la camioneta, según Repairpal.com. Obstrucción en el filtro de combustible del vehículo requiere la bomba de combustible a la tensión con el fin de bombear la gasolina a través de la línea de combustible y en los inyectores y bombas de combustible en la S-10 Blazer han estado fallando debido a esta variedad. Para evitar este problema, los técnicos en Repairpal.com recomiendan que el filtro de combustible debe cambiarse cada 30.000 kilómetros.