Situado en la audiencia del sistema de encendido de Saturno es la bobina de encendido Saturno. Esta bobina es básicamente un transformador que toma la tensión relativamente baja (12 voltios) disponible de la batería del vehículo y aumenta a un grado en el que se disparará hasta la bujía tanto como 40.000 voltios. En realidad, hay dos bobinas de alambre enrollado alrededor de un núcleo de hierro. Saturn encendido bobinas están aislados unos de otros y todo el conjunto se encapsulados en una caja llena de aceite. El Saturn encendido bobina primaria, compuesta por relativamente pocas vueltas de un alambre grueso, está vinculada a los dos terminales primarias ubicadas en la parte superior de la bobina. Por otro lado, la bobina secundaria se compone de muchas espiras de alambres finos. Está conectado a la conexión de alta tensión en la parte superior de la coil.Operationally, energía de la pila se alimenta a través de una resistencia de alambre de resistencia o al circuito primario de la bobina. Se basa entonces a través de los puntos de ignición sellados en el distribuidor. "Encendido" del circuito primario de la bobina de encendido Saturno con voltaje de la batería produce un flujo de corriente a través del bobinado primario. A su vez, esto induce un campo magnético muy grande e intenso. Este campo magnético se mantiene siempre y cuando la corriente se mueve alrededor y los puntos siguen siendo sealed.When la leva distribuidor gira, los puntos son forzadas a separarse, romper el circuito primario y detener el flujo de corriente. Interrumpir el flujo de los resultados actuales principales para el colapso del campo magnético. Como la corriente que fluye a través de un alambre crea un campo magnético, moviendo un campo magnético a través de un alambre producirá una corriente. Como los colapsos de campo magnético, sus líneas de fuerza atraviesan los devanados secundarios, produciendo una corriente en ellos. Con los arrollamientos secundarios que contienen muchas vueltas de alambre, la tensión de los devanados primarios se amplifica considerablemente hasta 40.000 tensión volts.The de los devanados secundarios de encendido por bobina Saturno fluye a través de la bobina de conductor de alta tensión para el centro de la tapa del distribuidor, donde se se distribuye por el rotor a uno de los terminales exteriores en la tapa. A partir de ahí, fluye a través de cable de la bujía a la bujía. Esta actividad tiene lugar en un período de una fracción de segundo y se repite cada vez que los puntos se abren y se cierran, que es hasta 1500 veces por minuto en un motor de 4 cilindros en estacionarias condition.On vehículos Saturn, hay un Saturno encendido individual bobina para cada cilindro montado directamente en la parte superior de la bujía. Este diseño se deshace de los cables de alta tensión de chispa enchufe para una mayor fiabilidad. La mayoría de estos sistemas utilizan bujías que están diseñados para durar más de 100,000 millas, lo que reduce los costos de mantenimiento Art By:. Anthony Fontanelle