La división de Saturno de la General Motors Corp está enloqueciendo compradores de automóviles fuera de las marcas rivales este año y espera atraer aún más al lanzar un programa de marketing que ofrece comparaciones directas con los sedanes más vendidos de sus competidores japoneses, dijo el Saturn chief.Over las últimas semanas, los concesionarios de Saturn han puesto un Toyota Camry y Honda Accord en sus salas de exposición, desafiando a los compradores a tomar las unidades de prueba de comparación con el Aura. GM llama a la primera de su tipo, campaña de marketing el reto "Side-by-Side-by-Side". "Realmente demuestra simplemente la confianza que tenemos en el producto", dijo Jill Lajdziak, el gerente general de Saturno. El Aura éxito de la crítica representa un avance fundamental para el fabricante de automóviles, que se ha lanzado una alineación renovada con estilo europeo más audaces para revertir la disminución de las ventas y revitalizar el Saturn Aura brand.The, que reunió Saturno de nuevo en el segmento sedán de tamaño mediano altamente competitivo, ha hicieron que las ventas reforzado. Con las ventas de hasta un 21 por ciento hasta junio, Saturno representa la marca de mejor desempeño de GM en momentos en que el fabricante de automóviles ha visto sus ventas globales estadounidenses caen ocho percent.Lajdziak dijo que Saturno tendría el impulso de la campaña de marketing de Aura y otros esfuerzos. "Se ha recuperado en el mercado. Y consideración números están subiendo ", dijo Lajdziak. "Espero que el examen y los niveles de conquista que siga aumentando." Los ejecutivos de GM, dijo que el fabricante de automóviles de Detroit ha mejorado la calidad, pero aún no ha cambiado las percepciones negativas que van décadas atrás. Como tal, se ha diseñado una campaña para cerrar la brecha. "Una de las cosas que estamos tratando de hacer ... es que la gente que no se han considerado un local de vehículos que pensar realmente en ello ", dijo Chuck Thomson, director de campaña de sales.Such Saturno, según los analistas, es bastante arriesgado. En vez de dibujar a más clientes, que podría empujar a algunos consumidores a sus rivales, sobre todo si se enteraron de que las líneas de productos de los competidores son mucho mejores. Pero hasta ahora, la campaña de lado a lado a lado de la automotriz nacional está cumpliendo su propósito enough.Data de la industria firme seguimiento Edmunds.com muestra el Aura ha ganado fuerza. En mayo, el número de visitantes al sitio Web teniendo un aura aumentó a más de 48.000, casi el doble. De enero a junio, las ventas del Aura en los Estados Unidos ascendieron a 27.229. Que en comparación con 240.530 ventas del Camry y 182.346 para el Acuerdo en el mismo período. "Escogimos el Camry y Honda, ya que son los dos jugadores de gran volumen en el segmento", Thomson said.The Aura también fue elegido como el Auto Norteamericano del Año por periodistas del motor. Esto ha añadido a la posibilidad de venta del automóvil. GM, que perdió el primer lugar en ventas globales de Toyota Motor Corp. a principios de este año, ha visto su porción del mercado estadounidense se reducen a aproximadamente 23 por ciento desde un máximo del 45 por ciento en 1980. Como parte de su respuesta, los ejecutivos han dicho que GM necesita ver a Saturno vuelta de la esquina, con su nuevo producto lineup.Encouraged por el éxito del programa de marketing de Aura, el mayor fabricante de automóviles estadounidense está considerando el lanzamiento de una campaña similar para el nuevo Saturn Vue, que va a los concesionarios este mes. GM también está considerando el despliegue de una campaña de marketing de cabeza a cabeza para el nuevo Chevrolet Malibu, que se rodó a finales de este año. El Vue rivalizaría con el Honda CR-V y el Toyota RAV4, mientras que el Malibu contra el Toyota Camry, GM funcionarios said.Lajdziak dijo que el reto Saturno mostró la marca fue recuperando su borde. "No creo que haya una declaración audaz, más confianza", añadió. Al parecer, el Saturn splash escudo no está impidiendo la entrada de más ganancias Art By:. Anthony Fontanelle