El Volvo C70 se le dio recientemente el premio Top Safety Pick por el Instituto de Seguros para Seguridad en las Carreteras (IIHS). El C70 es la entrada de Volvo en el segmento de los descapotables del mercado de automóviles. El IIHS dio la distinción a la C70, debido a sus buenos resultados en la parte delantera, trasera y pruebas de impacto lateral. El convertible también está equipado con un programa electrónico de estabilidad (ESP), que es un requisito para un vehículo para ser dado el premio Top Safety Pick distinction.The fue posible gracias a la dedicación de Volvo a la construcción de los coches de seguridad bajo su seguridad interior, seguridad exterior de las políticas. Dicha estrategia hizo que el C70 un vehículo ejemplar en términos de seguridad. Desde su introducción en el mercado de EE.UU. en 2006, el convertible ya ha establecido el estándar de seguridad de los vehículos. Se carga con las características de seguridad diseñadas especialmente para un convertible. Esta serie de características de seguridad incluye la cortina inflable que está diseñado para proteger a los ocupantes del vehículo en caso de colisiones laterales. La estrategia de seguridad interior utilizado por Volvo en el C70 incluye características de seguridad diseñadas para proteger a los ocupantes del vehículo durante los choques. La cortina inflable (IC) es la más notable característica de seguridad interior que el C70 se jacta de. Las bolsas de aire laterales tipo cortina están montados en la puerta ya que su puesta en el panel del techo es poco práctico y los airbags laterales de cortina serán inútiles una vez que el techo está bajado. Según Volvo, el CI puede proteger adecuadamente las extremidades superiores de un cuerpo humano. También está diseñado para desinflar lentamente como una mayor protección a los ocupantes del vehículo en caso de vuelco del vehículo más. Pasajeros de los asientos delanteros también están protegidos con bolsas de aire laterales tipo cortina que está diseñado para cubrir las caderas y el pecho áreas de la persona sentada en el asiento del acompañante. Las bolsas de aire de impacto lateral complementa el pretensor del cinturón de seguridad. Los cuatro asientos del C70 están equipados con cinturones de seguridad pretensado. En lo que se refiere a la seguridad exterior, el C70 se ha diseñado con la misma arquitectura de coche como el S40. El Volvo C70 está construido con diferentes grados de acero para maximizar la cantidad de energía a ser absorbida durante las colisiones. La eficacia de esta tecnología de arquitectura de vehículo es probado por el Instituto de Seguros para Seguridad en las Carreteras, cuando le dio el C70 una calificación de "bueno" en la protección de choque frontal. No sólo es el C70 Volvo seguro de colisión frontal, sino que también está diseñado para proteger a sus ocupantes correctamente en los casos de colisión trasera. Según Volvo, el C70 está equipado con un miembro en forma de herradura grande que se encuentra directamente detrás de los asientos traseros. Este componente de acuerdo con el fabricante de automóviles sueco es responsable de absorber el impacto de la colisión trasera. Para aumentar la protección de los ocupantes de la C70 en caso de colisión trasera, el C70 está equipado con el sistema de protección bares emergentes Rollover. Estos se despliegan detrás de la cabeza de los pasajeros y los conductores. El objetivo de esta característica de seguridad es proteger a los ocupantes de ser golpeado por objetos que vuelan desde la parte posterior de las características de seguridad car.These complementa los diversos motor y otros componentes del sistema de automoción, tales como la junta de la tapa de la válvula para hacer que el Volvo C70 un fuerte competidor . en su segmento Art By: Glady Reign