El Gran Premio de Estados Unidos, celebrada el pasado domingo en el Indianapolis Motor Speedway es la primera carrera de la temporada en la que Robert Kubica de BMW Sauber tuvo que perder. El piloto de Fórmula Uno polaco resultó herido en el Gran Premio de Canadá, no fue autorizado a participar en la séptima carrera de la temporada de Fórmula Uno. Tomando el lugar al volante del coche de Kubica fue el novato alemán de Fórmula Uno Sebastian Vettel. En su primera carrera de Fórmula Uno, Sebastian Vettel dio a BMW Sauber el único punto que tienen que mostrar después del Gran Premio de Estados Unidos. El piloto alemán terminó octavo, que él y el equipo BMW Sauber un punto dado. Vettel comenzó en el séptimo puesto en la parrilla después de la sesión de clasificación. "Ha sido fantástico, muy divertido, pero una carrera más larga de lo que nunca imaginé que fuera", dijo Vettel, que registró el mayor número de vueltas corridas en la sesión de práctica que conduce a la carrera. "Creo que soy muy afortunado de salir con un punto como la primera curva era bastante estrecho. Tuve un comienzo bien, pero no muy bueno. Cuando vi los coches estaban cerca, decidí frenar un poco más tarde y luego alcancé rápidamente a los de delante de mí. Para evitar un incidente que decidí cortar la segunda curva y perdí un montón de lugares. Después de eso me he quedado atrapado en el tráfico, que más o menos destruida nuestra estrategia. "Con sólo un punto a su favor en el Gran Premio de Estados Unidos, BMW Sauber ahora sólo llevó Renault por 14 puntos. El piloto de Renault Heikki Kovalainen terminó quinto que dio Renault cuatro puntos. Sin embargo, el rendimiento de Vettel en el Gran Premio de Estados Unidos es un buen general, aunque todo el potencial de su coche no fue exhibido. El coche utilizado por Vettel es el F1.07 con un BMW P86 /7 motor completo con bujías de BMW de gran fiabilidad. "Es bueno terminar la primera carrera y mejor aún en los puntos. El coche estaba funcionando bien. Yo podría haber sido un poco más rápido, pero muy a menudo me he quedado atrapado en el tráfico y es muy difícil adelantar aquí que los otros chicos no están durmiendo y saben cómo defenderse. Al final, cuando vi la bandera a cuadros estaba bastante aliviado. Estoy muy contento por mí y por el equipo, que ha hecho un trabajo fantástico. Sólo puedo dar las gracias a todos mis mecánicos e ingenieros que me apoyaban ", dice Vettel. De BMW Sauber Nick Heidfeld, por su parte, se vio obligado a retirarse después de que su coche de Fórmula Uno sufrió una avería hidráulica. Antes de ese problema, Heidfeld estaba funcionando bien. "Tuve una buena salida y adelanté a Kimi", dijo. "En el primer stint mi velocidad estaba bien, y no fue sino hasta el principio que Felipe Massa podría alejarse un poco. Más tarde, cuando me estaba frenando por primera curva las ruedas traseras sólo bloquean y girar. Cuando quería ponerse en marcha de nuevo, no pude conseguir un engranaje, que era la razón por Heikki Kovalainen me podía pasar ", explicó el piloto de Fórmula Uno de Alemania. Director técnico de BMW Sauber resume el rendimiento de su equipo diciendo: "Sebastian regaló sus posibilidades de un buen resultado en la primera curva después de la salida ... Por lo menos, al final anotamos un punto." Art By: Anthony Fontanelle