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Goodyear: A Go Para carga ligero
Goodyear Tire & Rubber (GT), un reconocido gigante de la fabricación de neumáticos, firmaron un acuerdo para vender su negocio de ingeniería, productos de $ 1475 millones de EPD, Inc., que es una entidad patrocinada por el sector privado La firma de capital Carlyle Partners IV, LP La medida es el último esfuerzo del fabricante de neumáticos Akron para recuperarse de sus pérdidas pecuniarias pesados ​​después de luchar para mejorar la producción. Los inversores adquirieron las acciones de Goodyear en marzo 26.El neumáticos y de negocios de ingeniería-productos de la empresa de caucho se compone de 32 centros y 6.500 personas que fabrican productos tales como cintas transportadoras, mangueras y amortiguadores de aire para los clientes en los sectores de automoción, industrial, militar, de los consumidores y otros sectores relacionados. Neumáticos de la compañía son conocidos por su compatibilidad con las pastillas de freno EBC y otras partes del coche. Goodyear espera registrar aumento en las ventas y las ganancias de este negocio para Carlyle, pero la cantidad aún no ha sido divulgado. La transacción está sujeta a las condiciones post-cierre y ajustes. Además, también está sujeta a la finalización de un contrato de trabajo con el sindicato United Steelworkers de EPD. "Esta transacción refuerza nuestro enfoque en nuestra base de consumo y empresas de neumáticos comerciales y en la mejora de nuestro balance", dijo el CEO de la compañía, Robert J. Keegan , en un comunicado de prensa de fecha 23 de marzo. Keegan está a la espera de utilizar el dinero para cosas como la reducción de la deuda y el crecimiento del negocio de las llantas. Goodyear dará a conocer los detalles específicos más adelante. Goodyear tuvo que pagar aproximadamente $ 451 millones en los gastos por intereses de la deuda durante el año 2006. La cantidad es un poco más de un tercio de sus ingresos de explotación. Los analistas de la industria dijeron que consumar una transacción de venta de socavar la deuda tiene sentido. "Si la empresa utiliza todos los ingresos [de su acuerdo con Carlyle] para reducir la deuda, pensamos que la transacción aumente las EPS", dijo Standard & Poor analista de capitales de Efraim Levy, en una nota de investigación. Levy añadió que el acuerdo podría aumentar las ganancias por acción de Goodyear por perdonar la empresa de los gastos por intereses. Citando a esto, así como los ahorros esperados de los últimos cambios en el plan de pensiones de la compañía, S & P elevó las acciones de Goodyear para mantener a la venta. Levy no es el único en los que se interponen. El 26 de marzo, los inversores hacer subir las acciones un 5,3 por ciento a 31,88 dólares en las operaciones del mediodía en la Bolsa de Nueva York. Goodyear, que se hizo famoso en todo el mundo debido a su dirigible, ha dado otros pasos para recuperarse de sus dificultades. A finales de diciembre, la empresa logró poner fin a una huelga que había comenzado el 5 de octubre, por ejemplo. Goodyear forjó un pacto de tres años con el United Steelworkers, en el que Goodyear tomará medidas como el cierre de su planta de Tyler, Texas, mientras se mueve la responsabilidad del cuidado de la salud de sus jubilados sindicales a un fideicomiso de $ 1 mil millones. La transacción se espera para salvar a la empresa $ 70 millones este año y $ 240 millones en 2008 y $ 300 millones en 2009. Pero la compañía perdió $ 358 millones durante los tres meses que terminaron el 31 de diciembre, incluyendo elementos como la huelga que acaba de finalizar, en comparación con una pérdida neta de $ 51 millones durante el mismo período de 2005. En el ínterin, Goodyear continúa luchando con desafíos como la mejora de su producción global. CEO Keegan, quien se hizo cargo de Samir Gibara a principios de 2003, ha estado dirigiendo la empresa a través de una caída de la industria automotriz nacional. Sólo el tiempo dirá cuánto tiempo el camino sigue lleno de baches para la empresa en dificultades Art By:. Anthony Fontanelle
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