Sin que usted lo sepa, su hijo podría estar cambiando el encendido para escuchar una pieza de música reconfortante en la radio de tu coche. Lo malo cuando se tiene transmisión automática - el simple acto de girar el encendido podría costar a su chico es de transmisión manual muy life.Between y autos de transmisión automática, la gran diferencia es que este último no tiene pedal de embrague y cambio de marchas. Una vez, la transmisión se pone en la unidad, toda la cosa, entonces es automática. La transmisión automática con convertidor de par y caja de cambios manual con su embrague lograr casi exactamente la misma cosa sin embargo, lo hacen de forma totalmente diversa tarea principal ways.Their es permitir que el motor funcione en su delgado gama de velocidades al tiempo que ofrece una amplia gama de la producción velocidades. Otra diferencia entre los dos es que las cerraduras de transmisiones manuales y desbloquea varios conjuntos de engranajes al eje de salida para producir las relaciones de transmisión deseadas, mientras que en las transmisiones automáticas mismo conjunto de engranajes genera todos los diversos engranajes ratios.As un hecho, un automóvil automático podría deslizarse en marcha, incluso cuando el motor está apagado y el pie del conductor está pisando el freno. Lo único que tiene que hacer es dar vuelta la llave en el encendido. El resultado incluye el modo de accesorio que permite a los ocupantes para escuchar la radio del coche, se encienden las luces, o rodar por una ventana. Sin embargo, tener el modo de accesorio no es en todo momento el placer para que podría significar un cambio en accidentalmente el vehículo en marcha. Esto se convierte en un problema grave cuando el que giró el encendido es un niño que no sabe nada acerca de las funciones de un vehicle.According los expertos, cuando el vehículo se pone en movimiento, el niño podría convertirse en miedo y saltar del coche y lo atropellara . Las estadísticas muestran que al menos 100 niños han sido heridos o muertos de esta manera. Los grupos de consumidores han recomendado el uso de un sencillo dispositivo de seguridad que impida coches automáticos de forma inadvertida cambiar a la marcha. Sin embargo, algunos fabricantes de automóviles no han integrado la función de su formación todavía. Esto es por qué millones de vehículos en la carretera estos días podrían herir o, peor, matar kids.Automakers han conocido las medidas y los límites sobre los peligros de los cambios de marcha accidentales en coches automáticos. En la actualidad, hay más de cuatro millones de Suburban y millones de otros coches, que carecen de una característica de seguridad llamada transmisión descanso dispositivo de bloqueo de desplazamiento (BTSI). El BTSI impide coches de cambiar a la marcha, excepto cuando el pie del conductor está en el freno. Defensores de los consumidores dijeron que la parte cuesta menos de $ 15. Casi todos los vehículos extranjeros está equipado con el BTSI embargo aboga dijo que Detroit va a la zaga. "En general, estamos viendo que la General Motors, Ford, Chrysler productos, es una especie de manchas que los vehículos tienen y qué modelos don ' t ", dijo Janette Fennell, presidente de la organización sin fines de lucro de seguridad, los niños y Cars.On una nota positiva, los fabricantes de automóviles - nacionales y extranjeros - han acordado una instalación voluntaria de BTSI en todos sus vehículos para el año 2010. Hasta ahora, los modelos que no están equipados con BTSI en todos los modos dominantes incluyen Saturn ION, Cadillac CTS, Pontiac GTO, Chevrolet Express, GMC Savana, Chevrolet Equinox, Pontiac Torrent, Saturn VUE, Chevrolet Silverado Classic, GMC Sierra Classic - todos de General Motors. De acuerdo con el fabricante de automóviles, "Todos los vehículos de GM tendrán freno Transmisión Shift bloqueo en el modo de accesorios para el año 2008, dos años antes de la exigencia." El BMW X3 y Z4 tampoco cuentan BTSI. BMW dijo que estará listo para el acuerdo de 2010. Ford, por otra parte no dio una lista de vehículos sin la característica de BTSI. La compañía acaba de decir el 10 por ciento de sus 2.007 vehículos no tienen dispositivos BTSI. El Jeep Liberty en el marco del Grupo Chrysler tampoco está equipado con la función de auto. Pero de acuerdo con Chrysler, "The Liberty Jeep recibirá una BTSI actualizan cuando se actualiza el vehículo, que está en el futuro cercano." Entusiastas esperan que el fabricante de automóviles no sólo debe concentrarse en Chrysler entrada de aire frío, los frenos, el estilo y las campañas de publicidad sino también en BTSI y Art By:. Lauren maderas