Hablar sobre la venta de Chrysler se calienta. Sólo después de varios días de la revelación de DaimlerChrysler AG del plan de reestructuración X Proyecto y el anuncio de que está considerando todas las opciones para la división del Grupo Chrysler, invitó a una serie de inversores dispuestos a comprar el fabricante de automóviles estadounidense en crisis. Algunos informes apuntan a General Motors Corp como un potencial purchaser.The posibilidad de una venta ha fascinado a los diferentes mercados desde el anuncio el miércoles, lo que finalmente ha colocado el fabricante de automóviles de Auburn Hills en la subasta. Daimler ha informado a tener conversaciones con GM sobre la posible venta de Chrysler. Además, los fondos de capital privado no revelados también expresaron su deseo de adquirir la compañía. Tanto Daimler y GM se negó a dar comentarios sobre los reportes. Sin embargo, los críticos de la industria dicen que la venta directa del Chrysler a GM no es un escenario probable. Pero nadie puede negar el hecho de que la posible venta de Chrysler se está calentando rápidamente que incluso el consumo de Volant aire frío no pudo reprimir una altura tal en temperature.JP Morgan Chase & Co., banquero de inversión de DaimlerChrysler, se informó que aprovechando su con sede en Londres fusiones y adquisiciones especialista Lawrence Masacre para liderar los esfuerzos para vender Chrysler. JP Morgan funcionarios fueron vistos en la sede de Chrysler en Auburn Hills la semana pasada. Dicha firma se prevé emitir un prospecto a los compradores potenciales bastante soon.DaimlerChrysler acciones aumentaron 4,4 por ciento a un poco de 73,33 dólares en las operaciones de pesado en la Bolsa de Nueva York el viernes. Dicha acción ha acumulado 13,8 por ciento de aumento en cuestión de tres días y un máximo de siete años. Sin embargo, el posible acuerdo con GM fue menos ferviente. Las acciones de GM han bajado 10 centavos para cerrar en 36,34 dólares el viernes. Según los críticos, por GM para la compra de Chrysler sólo significa una recuperación más lenta. Aunque hay informes que vinculan los dos gigantes de la automoción, los detalles son limitados. Automotive News informó el viernes que DaimlerChrysler y GM se dedicaban a las conversaciones de "alto nivel". Dow Jones Newswires, por otra parte, informó que las empresas han "al menos discutido la posibilidad de GM compra de Chrysler." Revista alemana gerente fue el primero en informar que el presidente de GM Rick Wagoner y CEO de DaimlerChrysler Dieter Zetsche había discutido un acuerdo con Chrysler. La revista dijo que enormes deudas de salud de Chrysler fueron un tema clave que tendrían que ser resueltos. Cuando se le pidió comentar sobre los informes, un portavoz de DaimlerChrysler se negó. Pero Lutz comentó por correo electrónico. "No vamos a confirmar o negar los rumores," Lutz said.Chrysler y GM han estado en conversaciones para producir grandes vehículos utilitarios deportivos juntos. Sin embargo, según los analistas, para crear una unión de pleno derecho de las empresas estaría cargado con un montón de retos. "Es una idea que viene de la nada, pero no es imposible", dijo David Cole, director del Centro de Investigación Automotriz en Ann Arbor. "El mayor problema son los pasivos de pensiones y de salud de atención." Tanto GM y Chrysler están luchando para hacer frente a la disminución de acciones en el mercado, los altos costos de producción y el exceso de capacidad. Por lo tanto, para fundirlas podría crear problemas antimonopolio federales. "Los despidos de productos son enormes", dijo George Magliano de la firma de investigación Global Insight. "Ellos tienen dependencia muy pesada sobre los camiones grandes tienen deficiencias similares en la línea de automóviles.". Craig Huston, analista de la firma de investigación de crédito de bonos Gimmer dijo: "Para GM - que no ha demostrado exactamente una gran habilidad en el manejo de su propio negocio - para ir a comprar un fabricante de automóviles que luchan no me consigue todo cálida y difusa ". El cambio GM tan esperado ya está ganando aceleración pero las decisiones apresuradas podría reducir su flujo. Los analistas agregan que la compra de un rival slumping podía arriesgarse a la recuperación de GM. "Son rumores y espero que, por Dios, GM no haría algo así", dijo Klaus Franz, vicepresidente del consejo de supervisión de Opel. "Estamos en el camino correcto para volver a la pista con los productos adecuados." Art By: Lauren maderas