Volviendo al otoño del año 1990, la gente sería capaz de reconocer que fue durante este tiempo y una época que el mundo llegó a conocer el Volvo 960. Durante esa introducción para el vehículo, el Volvo 960 se introdujo como un modelo de 1991 años. También se puso en marcha junto con el Volvo 940. Se comercializa como el sustituto de la entonces extinta Volvo 760. Vivió durante bastante tiempo. Este vehículo era conocido como el Volvo S90 y el Volvo V90 en los dos últimos años de su existencia. Y en el año 1998, la producción de este vehículo se detuvo por completo. Estos vehículos fueron construidos realmente en Kalmar en Suecia. El primer Volvo 960 fue terminado y salió a la calle el 12 de agosto en 1991. A continuación, se empaqueta como un modelo de 1992 años. A partir de 1995 hasta un año antes de su última producción, el Volvo 960s fueron construidos en otro lugar. Esta vez, fue en Goteborg, Suecia. Fue en el 27 de junio de 1994 que el primero de este lugar salió a hacer un poco de rodadura en las calles. En los Estados Unidos, las 960 piezas de Volvo estaban equipados con un Asin Warner caja de cambios automática controlada electrónicamente. De acuerdo con los que se comercializa en Europa, éstos vinieron con motores de 2.5 litros combinado con una caja de cambios manual que se llama como el M90. Estos vehículos eran en realidad una gama de coches de tracción trasera. Ellos fueron hechos a mano y construido específicamente para satisfacer los gustos, preferencias, y el atractivo de los compradores de los Estados Unidos. Al hacer tal, el Volvo 960 fue uno de los coches que allanaron el camino para Volvo para entrar y ampliar su mercado en América del Norte. Este vehículo se ha hecho disponible en dos versiones, que formaban parte del sedán que celebró cuatro puertas y el coche familiar, que se jactaba de cinco puertas. En cuanto a la Volvo 960s comercializado en los Estados Unidos, pues en realidad consiguieron su energía de una totalmente nueva en la línea 6 del bloque de cilindros con doble árbol de levas. El motor era una unidad de DOHC. Cada uno de los cilindros tenían cuatro válvulas. Fue un avanzado motor durante ese tiempo Art By:. Kevin Anderson