Cuando Ford decidió rediseñar el Mustang, que ha optado por incorporar un look retro, muy parecido a lo que se hizo previamente con el Thunderbird. Afortunadamente, Ford no se veía en la serie espantosa Mustang II en la década de 1970 para una plantilla, sino que el fabricante de automóviles de EE.UU. se basó en la segunda Mustangs generación de la década de 1960 por su inspiración. Digamos que el Mustang rediseñado ha sido poco menos que una venta a cabo hit.Introduced como modelo 2005, el Mustang retro para el 2006 ofrece un único cambio: la introducción de un paquete Pony que está destinado a dar al coche un aspecto GT y sentir. Tomando prestado el diseño aerodinámico de la década de 1960, el modelo de 2005 fue un éxito tan grande que Ford no podía seguir el ritmo de production.Buyers pueden elegir entre un motor V6 de 4.0L y un motor 4.6L V8 para alimentar el coche. Con 2 +2 asientos, distancia entre ejes de 107 pulgadas y un peso de poco menos de 3.500 libras, los cruceros de coches por la carretera con 210 y 300 caballos respectivamente. Cada motor está acoplado a una transmisión manual de 5 velocidades y una velocidad de transmisión automática de 5 es opcional para ambos. 4 frenos de disco en las ruedas y control de tracción opcional [serie con el V8] ayudan a mantener el Mustang bajo control. Asientos Clothes son de serie con asientos de cuero opcionales. Todos los modelos vienen con volante de posiciones, control de crucero, cerraduras y ventanas eléctricas, espejos laterales eléctricos y conditioning.Ford aire da a los compradores la posibilidad de elegir entre 5 coupé y 5 modelos convertibles con una base MSRP desde $ 19,810 para el coupé y 24.635 dólares para el convertible . Las ventas del primer año del Mustang fueron tan buenos que el coche se agotó a principios de primavera. De hecho, el Mustang destronó al Chrysler 300 como el coche más caliente en el mercado con más de 15.000 Mustangs vendidos al mes. Todo esto es la producción de un solo factory.Production para 2006 es seguro que será firme y con pocos incentivos disponibles - desde luego no son necesarios - el Mustang es probable que continúe a tener una larga lista de espera de los clientes que desean un coupé deportivo. Teniendo en cuenta que las ventas en la división de Ford son planos, esto es una buena noticia para un fabricante de automóviles que necesitan desesperadamente un gran vendedor Art By:. Matthew C. Keegan