Los fabricantes de automóviles están clamando para construir y comercializar automóviles a la multitud Generación "Y", que, vagamente definido, y abarca nuevos controladores y casi todo el mundo que tiene menos de 30. Toyota lanzó el guante en 2003, cuando se introdujo una línea de automóviles bajo la marca Scion. Ahora, Nissan está respondiendo y el Versa - que se estrenará en el verano de 2006 - es su respuesta. ¿Los Versa competir con éxito o perderse en un mar de vehículos "Gen Y" antes de inundar el mercado? Todo eso es demasiado pronto para determinar, por lo que vamos a echar un vistazo en el Versa y lo que el coche tiene que ofrecer a motorists.A visita a la página web de Nissan revela mucho sobre el Versa. A diferencia de un determinado vehículo Scion que toma sus claves de estilo de una tostadora, el Versa es aerodinámico y me recuerda el Toyota Matrix. Disponible como un sedán de cuatro puertas o hatchback de cinco puertas, se espera que el Versa a un costo de alrededor de $ 12.000, el mismo precio que los vehículos Scion. Como Scion, el Versa será bastante bien equipado para proporcionar a los conductores una experiencia embalado valor sin tener que añadir en varios miles más para el precio de etiqueta de base con el fin de lograr una conducción satisfactoria y cómoda experience.Along con un motor de 1.8L I4, aquí es lo que se puede esperar que se incluye con los modelos básicos: audio SYSTEMAIR espejos laterales ConditioningPower AM /FM /CD y tronco RELEASE6 caja de cambios automática de velocidad [4 velocidades automática es opcional] plegables divididos 60/40 asiento con el hatchbackNot una lista de equipo estándar mala por el precio. Por $ 2.000 más, las versiones SL vienen con llantas de aleación de aluminio, control de crucero, ventanas /puertas /cerraduras, entrada remota sin llave, sistema de sonido de hasta trucado, y el coche más.El tendrá una distancia entre ejes 102 pulgadas que es mucho tiempo para un vehículo de su tipo. El resultado es más espacio interior, con cuatro adultos que tienen un amplio espacio para las piernas y la rodilla para resistir largos trips.Pictures del interior revelan un coche que está bien aunque fuera y no es barato buscando. Me gusta especialmente el tablero de instrumentos con su superposición de panel de instrumentos circular y fácil de llegar a los controles de audio y aire acondicionado. Hace una generación, los coches de nivel de entrada se han mirado y se sentía barato. Los conductores de hoy en día esperan más y el Versa proporciona en forma de un buen nivel de equipamiento de serie y la atención a style.The Versa sustituye al Sentra como el nivel de entrada de Nissan. Nissan ha rediseñado el Sentra y "promovido" a un nivel superior al igual que Honda ha hecho con el Civic y el Toyota con el Corolla.Although más caro que el Aveo de Chevrolet y el Rio de Kia, el coche tiene más botones y el estilo de cualquiera de ellos. Sin embargo, uno tiene que preguntarse cómo el Versa competirá contra Toyota de que pronto será liberado Yaris y el nuevo Honda Fit. El tiro en los nuevos modelos que se esperan de Dodge y Ford y añadir coches chinos a la mezcla y el conjunto del mercado de nivel de entrada se convierte en saturated.Ultimately, el Versa es un paso en la dirección correcta y una buena alternativa a algunos de sus competidores cuadradas. Conductores Gen "Y" tienen otra opción en el Versa y una alternativa a Scion, la marca orientada a la juventud de Toyota Art By:. Christopher Kelley