Volkswagen es un fabricante de automóviles con sede en Wolfsburg, Alemania. Traducido literalmente, Volkswagen significa "coche del pueblo", y tiene un comienzo poco auspicioso para decir lo menos. Por desgracia para la empresa que estaría vinculada es la mente de la gente durante muchos años con Adolf Hitler. Si bien parece haber derramado esta connotación negativa en los años posteriores a la Segunda Guerra Mundial, no fue siempre que way.Ferdinand Porsche fue contactado por Hitler porque estaba interesado en un vehículo que fue adecuado para la clase trabajadora. Varios diseños se discutieron y después de trabajar con Han Ledwinka que más tarde diseñó el KdF-Wagen en 1938, Porsche finalmente accedió a ayudar a Hitler a crear el "coche de la gente". Una campaña publicitaria se desarrolló a través del cual se alentó a la gente a ahorrar cinco marcos a la semana hacia la compra de su propio coche. Se trata de un programa de inversión fundada por Volkswagen para ayudar a la gente comprar sus propios vehículos. Después de la Segunda Guerra Mundial, cuando Alemania estaba dividida en Alemania Oriental y Alemania Occidental, la sede y la fábrica de Volkswagen terminó en Alemania Occidental. Volkswagen llegó a cumplir los acuerdos de ahorro que tienen los individuos sólo en Alemania Occidental. El escarabajo de Volkswagen fue el primer coche producido por la empresa y en 1936 ya tiene la forma redonda característica que haría famoso el coche. La fábrica de Volkswagen se completó antes de que comenzara la guerra sin embargo, ninguno de los vehículos producidos nunca fue entregado a cualquiera de los titulares originales de ahorro. El único producido por la guerra pre fábrica para encontrar su camino en las manos de un conductor fue el presentado a Hitler por su cumpleaños número 49. Fue un 1 convertible tipo que se presentó el 20 de abril, 1938.Once Alemania entró en la guerra todas las fábricas como Volkswagen fueron cambiados para producir vehículos militares solamente. Durante toda la guerra, Volkswagen continuó produciendo vehículos utilitarios para el esfuerzo de guerra. En 1945, los estadounidenses tomaron la fábrica y se lo entregó a los británicos para la utilización y la ocupación. Fue colocado en las manos de comandante de ejército británico Ivan Hirst. De no haber Hirst visto el potencial en la antigua planta de militares, la fábrica tendría sin duda ha reducido a escombros en el intento de ver Alemania despojado de la mayor parte de sus capacidades industriales. Fue Hirst que vio el valor de seguir produciendo vehículos militares en la planta. En un momento, para obtener su punto a través de oficiales de alto rango, mayor Hirst pintó una de las fábricas coches ecológicos como una demostración de altos mandos del ejército británico. La guerra había causado una escasez de vehículos ligeros en todo el planeta y Gran Bretaña no se salvó. Inmediatamente, los oficiales superiores del ejército británico vieron el potencial y ordenaron 20.000 vehículos inmediatamente. La capacidad de producir esta cantidad de vehículos era toda una hazaña teniendo en cuenta cuánto daño había sido sostenido por la fuerte explosión que había tenido lugar cerca del final de la guerra. Pronto la empresa y la ciudad habían cambiado sus nombres y la producción de los vehículos ronda continuó a un ritmo mayor. La fábrica fue realmente programado para ser desmantelados y enviados a Gran Bretaña para volver a montar. Afortunadamente, para Volkswagen, nadie en Gran Bretaña quería la fábrica de automóviles alemán. El Plan Morgenthau llamado para la eliminación de todo el potencial de guerra alemana desmontando toda la industria pesada de Alemania. Este plan fue posteriormente desechado cuando finalmente se dio cuenta de que una meta inalcanzable Art By:. Ronnie Tanner