El Mercedes Benz Clase SL ha sido sinónimo de lujo desde la introducción de la gaviota de ala 300 SL en la década de 1950. A través de los años, la clase SL ha dejado de representar los avances tecnológicos de la marca - y divertido para sus conductores. El SL600 continuó este legado de los avances tecnológicos en sus funciones y mecanismos de seguridad sin dejar de ofrecer la potencia de un V12. Especificaciones del motor

El SL600 fue impulsado por un motor de 5.5 L 36 válvulas SOHC twin turbo V12 con un diámetro 3.23 pulgadas, accidente cerebrovascular 3,43 pulgadas y una relación de compresión de 9 a 1. Este motor produce 493 caballos de fuerza a 5,000 rpm y 590 lb-pie-. de torque a 1.800 rpm.
Motor Tecnología

V12 del SL600 fue inter-enfriado y hecho uso de dos turbos, uno por cada bancada de cilindros. El bloque y cabezas de cilindro se construyeron de aluminio, así como los cárteres. El motor también hace uso de un sistema de control del motor Bosch, camisas de cilindro y válvula Silitec magnesio cubre.
Exterior Dimensiones

El SL600 montó en un 100,8 pulgadas distancia entre ejes con una longitud total de 178.5 pulgadas, ancho de 72 centímetros y una altura de 51 centímetros. Vía delantera del vehículo mide 61,4 centímetros y la vía trasera es 60,5 pulgadas. Peso en vacío del SL600 fue 4.500 libras.
Interior Room

La cabina ofrece 37.7 pulgadas de altura, 42,9 centímetros de espacio para las piernas y 54 pulgadas de espacio para los hombros. El maletero ofrece 11.2 pies cúbicos de almacenamiento en la parte superior y 8.3 pies cúbicos de almacenamiento con la parte superior retraída.
Lujo cuenta

El SL600 viene equipado con un estándar pulsador de techo duro retráctil que se pliegan en el maletero en sólo 16 segundos. También ofrece opciones de lujo como el control de distancia de mantenimiento de cruceros, Parktronic advertencia de la proximidad y un techo panorámico transparente con sombrillas.
Rendimiento

El Mercedes SL600 acelera de 0 a 60 mph en 3,6 segundos, de 0 a 100 mph en 8,6 segundos y de 0 a 120 mph en 11,9 segundos. Se corrió a través del cuarto de milla en 11,9 segundos a 120 kilómetros por hora y tenía una velocidad máxima limitada electrónicamente de 155 mph. De frenado de 70 mph a una parada sólo tomó 178 pies. El SL600 fue evaluado en 13 mpg en ciudad y 19 mpg en carretera.