El mundo de los barcos de lujo es realmente una variada 1, hay muchos tipos construidas para diversos usos y una amplia gama de budgets.Day vela barcos de lujo suelen ser modestas, en menos de seis metros de longitud. A veces conocido como botes, a menudo tienen una quilla retráctil, orza, o orza. Más días yates de lujo no poseen una cabaña, ya que están diseñados para su uso por horas o por días y no por los viajes durante la noche. A lo mejor que pueden posiblemente tener un "cubículo" muy, donde el componente frontal del casco tiene un techo sólido planteado para suministrar un lugar para almacenar equipo, o de proporcionar refugio básico a partir del viento o spray. Weekender yates de lujo son un poco más grande, por lo bajo 30 pies (9,5 m) de longitud. Por lo general tienen quillas gemelas o quillas de elevación como este tipo de remolque de veleros. Esto les permite operar en aguas poco profundas, y si es necesario "out"-se convierten varado cuando baja la marea. La forma del casco (o doble quilla diseño) permite que el barco permanezca en posición vertical cuando no puede haber h2o. Estos barcos están diseñados para realizar viajes cortos, rara vez dura mucho más de 2 o 3 días (de ahí su nombre). En las zonas costeras, los viajes largos, posiblemente, pueden llevarse a cabo en una serie de saltos rápidos. Weekenders suelen tener sólo una cabina sencilla, por lo general consiste en un solo "salón" con espacios para dormir de dos a tres personas. El uso inteligente de la ergonomía permite área dentro del salón de la galera (cocina), asientos y equipo de navegación. Hay zona limitada por las tiendas de h2o y comida. La mayoría son barcos con un mástil (que no debe confundirse con el tipo de buque Bermudas norma se refiere como un sloop de Bermudas), con una única vela de proa del tipo horca o genoa más una sola vela mayor (una variante de la citada plataforma de Bermuda). Algunos son gaff aparejado. El más pequeño de este tipo, generalmente se hace referencia como yates o cruceros de bolsillo de bolsillo, y veleros de remolque puede ser transportado en barcos especiales de lujo trailers.Cruising barcos de crucero de lujo son por lejos el yate más comunes en el uso privado, por lo que la mayor parte de los 25 a 45 pies (7-14 m) variedad. Estos vasos pueden ser bastante complejo en el estilo, ya que necesitan un equilibrio entre las cualidades de dirección dóciles, sala interior, un excelente rendimiento con viento flojo y el confort a bordo. La gran variedad de este tipo de embarcaciones, de docenas de fabricantes de todo el mundo, hace que sea difícil ofrecer sólo una descripción ilustrativa. Sin embargo, la mayoría a favor de un casco de lágrima forma en planta, con una amplia, de fondo plano y quilla profunda de un solo fin de proporcionar una excelente estabilidad. La mayoría son barcos con una vela, con una proa vela única del tipo horca o Génova, junto con una vela solitaria. Velas Spinnaker, en varios tamaños, en muchos casos se suministran para funcionar a favor del viento. Estos tipos en muchos casos se eligen como los vasos de la familia, especialmente aquellos dentro de la variedad 26 a 40 pies (8 a 12 m). Tal recipiente tendrá generalmente varias cabinas bajo cubierta. Por lo general no va a ser de 3 cabinas dobles, litera, un gran salón con cocina, asientos y equipo de navegación, además de un "jefe" que consiste en un inodoro y una ducha-room.Most grandes yates de lujo, 50 pies (15 m) ( 15 m) y hacia arriba, también son los cruceros, pero su diseño varía enormemente, ya que suelen ser "excepcional" diseños a la medida de las necesidades determinadas del interior buyer.the menudo tiene un acabado en paneles de madera, con un montón de área de almacenamiento. Cruisers son muy capaces de tomar en los pasajes de larga distancia de numerosos miles de kilómetros. Este tipo de barcos tienen una velocidad de crucero de más de 6 nudos. Esta disposición fundamental es típica de los tipos estándar producidos por los principales yate-constructores. Estos yates son generalmente 82 pies (25 m) o más. En últimas décadas, estos barcos de lujo han pasado de ser bastante fácil buques con alojamiento básico en los barcos más sofisticados y lujosos. Esto es en gran parte debido a la disminución de los costos de construcción del casco provocados por la introducción de los cascos de fibra de vidrio, y la elevada automatización y la "línea de producción" estrategias para la construcción de yates, especialmente en Europe.On el más grande, de 130 pies-plus (40 m) de lujo yates, todos y todas las comodidades, desde aire acondicionado a la televisión, se encuentra. Barcos de vela de lujo de este tamaño son a veces altamente automatizadas con, por ejemplo, tornos eléctricos controlados por computadora control de las velas. Este tipo de complejidad requiere de técnicas de generación de energía reservados. En últimos años la cantidad de equipos eléctricos empleados en embarcaciones de lujo ha elevado considerablemente. Incluso hace 20 años, no fue difundida por un (7 m) yate de 25 pies para tener luz eléctrica. Ahora todos, pero los más sencillos barcos más pequeños, de lujo cuentan con luz eléctrica, radio, y ayudas a la navegación, tales como sistemas de posicionamiento global. Yates de lujo alrededor de 33 pies (10 m) traer este tipo de comodidades como agua caliente, sistemas de agua potable a presión y neveras Art By:. Gregoria Bonnington