Ferrocarril indio tiene una rica herencia de 150 años que ha atravesado una serie de pistas y los límites para alcanzar hitos. Hoy en día se ha convertido en la línea de vida, la columna vertebral de la industria de viajes, así como la tabla de salvación de la nación. Ha sido testigo de éxito digno de elogio en el pasado y está contribuyendo significativamente al progreso económico del país. Éstos son algunos de los hechos interesantes acerca de Ferrocarriles de la India, que ha contribuido con el tiempo en la toma de la red de ferrocarriles de la India uno de los más grandes de Asia: • En primer tren de pasajeros se inició entre Mumbai y Thane el 16 de abril 1853 • Túnel Parsik es la primera banda. túnel en el país. • sistema de metro Primero comenzó en Calcuta. • En el año 1986 el primer sistema informatizado de reservas se inició en Nueva Delhi. • Primer tren eléctrico corría entre Mumbai VT y Kurla en FEBRERO 3, 1925. • Ferrocarriles de la India se considera siendo el mayor empleador con cerca de 1,55 millones de personas empleadas en las operaciones. • En el año 1977 se creó el Museo Nacional de Ferrocarriles. • Viaducto Dapoorie es el primer puente del ferrocarril jamás creado. • En un promedio de rieles India llevar a cerca de 13 millones de pasajeros y 1,3 millones de toneladas de carga cada día. • Orissa es el nombre de la estación más corta, mientras que Sri Venkatanarasimharajuvariapeta en Tamil Nadu es el nombre de la estación más larga. • Ferrocarriles de la India se sabe que tiene alrededor de 7000 estaciones de ferrocarril entre los cuales alrededor de 14.300 trenes diarios. • El viaje en tren es más largo cubierto por Himsagar Express, que conecta Jammu Tavi en el norte con Kanya Kumari en el sur. El tren viaja a una distancia de unos 4.751 kilómetros y el trayecto dura aproximadamente 66 horas. • La plataforma más larga es de unos 2.733 metros de longitud y está situado en Khragpur. • El túnel más largo se Karbude situado en Konkan Railways es 6,5 kms de largo. • El tren más rápido es el de Bhopal Shatabdi Express, que funciona a una velocidad de unos 140 km /h. • Puente ferroviario más largo es Nehru Setu de aproximadamente 10,044 pies de largo en el río Sone. • Estación Siliguri es la única estación con todos los tres indicadores. • Howrah-Amritsar Express tiene el número máximo de paradas con 115 paradas Art By:. Jennie Gandhi