aeropuerto de Gatwick es uno de los aeropuertos más famosas del Reino Unido y de Europa en su conjunto. Se encuentra en los 30 aeropuertos más ocupados del mundo, y es el octavo más grande de Europa por tráfico de pasajeros. Gatwick también tiene el récord como el más activo única pista del aeropuerto en el mundo, la manipulación constante tráfico que otros aeropuertos se dividen sobre el aeropuerto múltiples runways.This que una vez fue una potencia continental trans, pero en los últimos años se ha centrado en proporcionar un centro de transporte para los destinos europeos en particular. Pretty todas las compañías aéreas europeas, así como muchas líneas aéreas de otras partes del mundo, directa, al menos algunos de sus aviones a través it.Gatwick recientemente anunció planes para expandir su infraestructura con una inversión de mil millones de libras destinados a mejorar la experiencia del visitante en cuanto a todo lo del acceso a la estética. Los responsables de la gestión del aeropuerto de sentir que esta inversión permitirá que el aeropuerto de Heathrow, cuya sombra es ha tenido constantemente para existir bajo, en términos de servicios y pasajeros accessibility.Though Gatwick coinciden, o incluso superar, siempre se ha considerado un menor el aeropuerto de Heathrow, esto se debe a los méritos de este último en lugar de las deficiencias de la primera. De hecho, el aeropuerto de Gatwick tiene una historia que merece más atención de la que se da generalmente ... # 1 Royal AttentionsThe reina de Inglaterra ha aparecido en dos ocasiones el aeropuerto de Gatwick con su presencia. En 1956, el aeropuerto cerrado temporalmente con el fin de someterse a una reconstrucción importante, y era la reina Isabel II, quien supervisó la ceremonia en 1958. Entonces, treinta años más tarde, la reina y el príncipe Felipe, también estuvieron presentes en la inauguración de la nueva Terminal del Norte también. # 2 Avances en ArchitectureIn 1936, presentado por primera vez Gatwick terminal del aeropuerto circular del mundo s, conocido como el Beehive. Fue un logro extraordinario, ya que fue el primer terminal de combinar literalmente cada etapa necesaria de los viajes aéreos. Había una conexión ferroviaria directa a la terminal, y por primera vez, los pasajeros podrían abordar directamente sus aviones en lugar de tener que viajar a través de la pista de aterrizaje a pie o en autobús. # 3 El BlitzThe segunda Guerra Mundial vio Gatwick convertirse en todo un aeropuerto militar, para ayudar a Gran Bretaña, con su aire para ventilar el combate contra la fuerza aérea alemana mortal. Gatwick participó cuando fue requisado por la Royal Air Force como un campo de aviación de combate, y ofrece servicio a una serie de operaciones importantes y necesarias para mantener los cielos Inglaterra s clara de bombarderos. º 4 de Jockeys de PilotsDid sabes que Gatwick solía ser una pista de carreras? Comprado a manos privadas en 1890, la tierra se convirtió en un centro de carreras moderna que incluso incluyó su propia estación de tren. Ahora se llama la estación del aeropuerto de Gatwick, este punto fue originalmente la estación Hipódromo Gatwick, e incluso mantuvo este nombre hasta la apertura de la Colmena cuarenta y cinco años más tarde. El curso incluso sirvió como un sustituto para el Grand National, cuando los bombardeos de la Primera Guerra Mundial hicieron inseguro el uso del curso original. º 5 Privado FliersGatwick no era originalmente un aeropuerto público para el recorrido principal. En la 20 s y 30 s, por ejemplo, que era un club de vuelo privado controlado por Ronald Aguas. The Surrey Aero Club usó su creciente prestigio para promover el interés en el vuelo en general, y ayudó a contribuir al crecimiento continuo de la pista de aterrizaje, hasta el punto que Gatwick recibió sus primeras licencias de vuelo comerciales en 1934.